Améliorations ou modifications sur l'AEI

Bon je m'y colle de nouveau pour améliorer l'espèce:
Je m'explique, sur l'AEI, à part intervertir 02 fils ( je sais plus lesquels ), pour gagner 3 ou 4 degrès d'avance (ou perdre aussi...), il paraît qu'il y aurait une vis ou quelque chose de ce goût là que l'on doit dévisser, mais je sais plus pour quoi faire ???

Je m'en réfère de nouveau à nos pseudos-préparateurs préférés pour me donner une réponse.

alors pour les 2 fils du capteur pmh (rouge et blanc), le fait de les inverser permet d'avoir 2 degrés d'avance ( pas bon pour le cliquetis)

pour l'AEI, il y a une vis de reglage pour l'avance aussi , mais je ne sais plus s'il faut visser ou devisser pour avancer ou reculer l'allumage
donc pas touche

Merci T35, j'étais sûr que tu serai le premier à répondre, faudrait que je fasse une recherche sur l'ancien forum National et que je mette le lien.

sur le forum national,il y avait un poste aussi, et la reponse la plus fréquente etait " touche pas là ptit con!!!"

" Touche pas à ça p'tit con !!!"


comme dirait JOJO "tant que ça marche , faut rien toucher"

ha ouiiiiii c'est tellement vrai en plus ;)

Vandenhende tournait cette vis d'1/8e de tour mais en plus ou en moins, je ne sais plus

T35 a écrit:

Vandenhende tournait cette vis d'1/8e de tour mais en plus ou en moins, je ne sais plus

Moi non plus je ne sais plus...

Dit donc Renault man, apparemment, toi aussi t'aurai des trucs à nous apprendre, vas-y nous fait pas languir et fait nous profiter de ta science, S'IL TE PLAIT

comment il frotte la manche a tout le monde!!!!!!!

Purée, tu vas pas t'y mettre toi aussi Fred, tu pourrai au moins faire semblant de tenir avec moi

...tant que c'est que la manche

T35 a écrit:

...tant que c'est que la manche

comme sa ???