freinage

salut devans changer mon système de freinage a l'avant sur la GT
j'aurai besoins de conseils quand a savoir ce que je peux mettre disques et plaquettes
je voudrais quelque chose de correcte sans pour autant payer une fortune
merci
rob

ps si vous avez des bonnes adresses

les packs freinage sur BPS valent le coup pour moi, plaquettes DS 2500, disques GrN et 500 ml de DOT 5.1 pour un prix raisonnable ;)

+1

d'accord pour les plaquettes, par contre si tu peux mettre du rainurés c'est quand meme plus efficace avec de la bonne plaquette

sebcoif a écrit:

d'accord pour les plaquettes, par contre si tu peux mettre du rainurés c'est quand meme plus efficace avec de la bonne plaquette

oui mais bon apres reste a voir si le monsieur veut rester en 13 pouces sinon pour moi le freinage de clio RS1 est impeccable mais 15 pouces oblige...

y veux pas payer une fortune alors le freinage de RS...

Pour moi les disques rainurés ou percés ça vaut pas grand chose, c'est moins costaud dans le temps, ça tiens mal les grosses contraintes thermiques, le GrN est un meilleur compromis, avis perso bien sûr.

burtonii a écrit:

y veux pas payer une fortune alors le freinage de RS...

Pour moi les disques rainurés ou percés ça vaut pas grand chose, c'est moins costaud dans le temps, ça tiens mal les grosses contraintes thermiques, le GrN est un meilleur compromis, avis perso bien sûr.

groupe N ca me va bien ca ou je peux trouver ca
merci

rob a écrit:

burtonii a écrit:

y veux pas payer une fortune alors le freinage de RS...

Pour moi les disques rainurés ou percés ça vaut pas grand chose, c'est moins costaud dans le temps, ça tiens mal les grosses contraintes thermiques, le GrN est un meilleur compromis, avis perso bien sûr.

groupe N ca me va bien ca ou je peux trouver ca
merci

pas cher c'est pas vraiment le mot exacte disons que jai pas envie de claquer 350E parce que ce sont les freins qui équipé les gt diac dans les rallye
voila

rob a écrit:

burtonii a écrit:

y veux pas payer une fortune alors le freinage de RS...

Pour moi les disques rainurés ou percés ça vaut pas grand chose, c'est moins costaud dans le temps, ça tiens mal les grosses contraintes thermiques, le GrN est un meilleur compromis, avis perso bien sûr.

groupe N ca me va bien ca ou je peux trouver ca
merci

je te l'ai dit plus haut BPS rally

burtonii a écrit:

rob a écrit:

burtonii a écrit:

y veux pas payer une fortune alors le freinage de RS...

Pour moi les disques rainurés ou percés ça vaut pas grand chose, c'est moins costaud dans le temps, ça tiens mal les grosses contraintes thermiques, le GrN est un meilleur compromis, avis perso bien sûr.

groupe N ca me va bien ca ou je peux trouver ca
merci

je te l'ai dit plus haut BPS rally

ou GT2i :albino:

+1 GT2I et parfait
disque GrN/plaquette neuve/flexible aviation/ et liquide DOC5.1 ces le top pour GT je trouve

ok merci les gars