qu'elle essence dans vos GTT ???

yonnemecasport a écrit:

et pi on s'en fou! en 2012 c'est la fin du monde!!!!!!!

Oui tout a fait !!

Ne vous inquiéter pas on changera tous de moteur, on passera à l'électrique fini cet odeur d'escence, fini ce beau bruit lors de chaque accélaration !!

Non sans rire, je suis pour l'écologie mais il y a telement d'autres choses a changer avan !!

Renault Man a écrit:

Je sens que le temps des mélanges avec le Toluène va reprendre !!!!

Faut il seulement encore en trouver, le problème est qu'à partir du moment ou il y a de l'éthanol dans l'essence, ça passe pas dans les GT

Le sujet de la discussion commence sur l essence et fini sur la fin du monde et ben. Pour moi c du sp98 et aditif et aucun soucie !!!

Sp95-E10

Moi je roule 50/50, Etère/Super... LOOOL
Super98, mais dans celle de course je vai maitre de la 120...

dans la mienne c du sp 98 et pas de soucis

Oui !!!!

Reste encore l'essence aviation 100LL ou 110LL qui reste du carburant plombé et pour moteur a piston (comme nous) !!!!

100, ou 110 correspond au taux d'octane !!!!!



Comme dans les années 1990, a la pompe de l'aérodrome de Bondues (59) faudra allé faire le plein !!!!

Moi c et ce que je vai mettre dans la mienne... de la 120 d aviation...

120Lima ou 115 ne se font plus...

C'est ce qu'on avait par ici avant...

Donc si on prend 2 gt stock avec l une avec du sp 95 et l autre avec du 120 aviatio
Il y aurait une très grande différence ?

Oui, très largement, du au taux d'octane plus élevé !!!!

Le prix, entre 1.70 à 3.00€ le litron...

J'ai oublié de précisé, l'Éthanol n'ai pas homologué pour l'aviation....

Donc pas près d'en voir arrivé sur le marché de l'aviation...