Question peugeot

Alors voilà,

ce week je descends dans l'aisne changer un embrayage sur une 205 TD !
pour les connaisseurs, est il possible de démonter la boite seule comme on fait pour les GTT ?
sinon, si fau déposer le moteur complet, il y a til quelque chose de particulier lors du démontage et remontage à prévoir?????

mercciiiiii

tu peut changer la boite seule y'a pas de soucis ,sinon pas grand chose de speciale,a part retiré les cardans

voila

Ledent_16s a écrit:

tu peut changer la boite seule y'a pas de soucis ,sinon pas grand chose de speciale,a part retiré les cardans

voila

+1

respect !!!!!

c chiant à faire ou po' ? (genre faut il absolument 1 centreur etc...)

faut il aussi prévoir le changement du joint spy au nivo du cardan?

et je peut avoir un peu d'explication pour la dépose de la boite, genre soulever le moteur ou démonter tel ou tel pcs etc.....?????

salut un petit conseil il fau changer les joint spy car c la merde il pisse tout le temps .tu enleve la cardan cote boite et l autre tu met une cale en bois entre l amorto et la caisse pas besoin de l enlever voila bon courage mai c super a faire il y a la place.

diac17t a écrit:

..et l autre tu met une cale en bois entre l amorto et la caisse pas besoin de l enlever ...

que veux tu dire par là ?..

par rapport a la cale en bois c juste pour ecarter le cardan pour pas qu il te face chier pour sortir la boite .c etai sa ta question?

tu la met entre le ressort de l amorto et le caisse .tu n a pas besoin enlever le cardan .pas de souci pose les question que tu ve

pigé...

nikel tien moi au courant mai normalement pas de souci bon courage

je ferai des toffs..

tiens j'ai retrouver des photos de quand jai fai le mien!

alors voilà,

la boite à bien été déposée, avec un peu de mal à enlever les rotules de suspensions mais bon..

sinon au démontage, on c aperçu que la bague était complètement sèche, il manquait des billes sur le roulement et des bouts de métaux trainaient à l'intérieur de la bv.
pareil pour la fourchette, une des 2 pattes était cassée, surement que quand la frangine voulait passer sa vitesse elle forçait le tout...

J'ai donc fait un cordon de soudure au dessus et en dessous, le tout à l'arc avec tension au mini, j'avais peur de passer au travers car je pense que c de l'acier trempée enfin voilà, le tout en image...



















au final, encore une très bonne expérience, ça m'a prit une journée complete, en prenant son temps avec tout l'outillage nécessaire et résultat, passage des vitesses sans pb, pas de fuite au niveau des joints spy (les2 changés)...que du bonheur...

nikel bravo une bonne operation felicitation

diac17t a écrit:

nikel bravo une bonne operation felicitation

;)