amortisseur CASSSSEEEE !!!!

Salut les gars, sur mon gt, il y a 4 amortisseurs KONI réglable et voici ce qui m'est arrivés la dernière fois avec un arrière :
https://servimg.com/view/10010027/25
https://servimg.com/view/10010027/26
https://servimg.com/view/10010027/27
Alors in paye une fortune, pour avoir du bon matériel et ché du brun!!!, une vulgaire soudure électrique sur la tête suprieure de ch'l'amortisseur
Merci KONI
A plus Shroms...

on voit pas très bien romu...

désolé mais j'ai un appareil de merde et en + je ne suis pas un champion du monde de la tof
c'est cool seb., je te réponds en MP et sur le forum en même temps

romu62 a écrit:

: Alors in paye une fortune, pour avoir du bon matériel et ché du brun!!!, une vulgaire soudure électrique sur la tête suprieure de ch'l'amortisseur
Merci KONI
A plus Shroms...

kika dit que koni c'était bon??? perso moi j'en veut pas c'est clair

C'est pas parce que c'est du KONI que ça veux dire zéro défaults....
Avant d'acheter du matos, ce qu'il faut c'est se renseigner sur le SAV
Moi sur ma 206 j'ai du KW, si j'en ais un qui casse on me le remplace (aprés expertise bien sur) ou un accident meme 10 ans aprés je vais avec ma facture et il me recommande la piéce dont j'ai besoin

De plus KONI, j'aime pas non plus

nico206xs16 a écrit:

C'est pas parce que c'est du KONI que ça veux dire zéro défaults....
Avant d'acheter du matos, ce qu'il faut c'est se renseigner sur le SAV
Moi sur ma 206 j'ai du KW, si j'en ais un qui casse on me le remplace (aprés expertise bien sur) ou un accident meme 10 ans aprés je vais avec ma facture et il me recommande la piéce dont j'ai besoin

De plus KONI, j'aime pas non plus

sans vouloir te casser le moral,les kw ont des cartouches koni ;)

pour ce qui est de la casse,j'ais deja vu le cas,souvent ce genre de probleme arrive sur des autos trop rabaissée qui sont souvent en butée.

et toi pascal tu as quoi comme amortos sur ton beau gtt blanc
ou quel sont les meilleur pour le gtt merci

pascal-gt a écrit:

nico206xs16 a écrit:

C'est pas parce que c'est du KONI que ça veux dire zéro défaults....
Avant d'acheter du matos, ce qu'il faut c'est se renseigner sur le SAV
Moi sur ma 206 j'ai du KW, si j'en ais un qui casse on me le remplace (aprés expertise bien sur) ou un accident meme 10 ans aprés je vais avec ma facture et il me recommande la piéce dont j'ai besoin

De plus KONI, j'aime pas non plus

sans vouloir te casser le moral,les kw ont des cartouches koni ;)

pour ce qui est de la casse,j'ais deja vu le cas,souvent ce genre de probleme arrive sur des autos trop rabaissée qui sont souvent en butée.

Ah chiotte

koni c'est de la grosse me m******
Avec un pote on a fait un tour de gt avec des amorto quasi neuf koni et on a pri un ptit trou et crak pareil que ROMU!!
la tige peter

Moi ça fais plus de 3 ans que je suis moins 60mm et pas un péts

Salut nico, punaise ta de la chance (-60 cms )et pas de pette, moi je suis à - 45 avec des 15 Pouces et les amorto ne sont pas si vieux, il faut que je retrouve la facture et je vais faire un petit courrier à KONI.

A plus, Shroms...

Bilstein c'est le top pour les Gtt's !!!!

Renault Man a écrit:

Bilstein c'est le top pour les Gtt's !!!!

+1 et aussi pour les autres voitures

Pour un utilisage routier et special je pense mettre des viarouges donc j'ai entendu que du bien!
Ravioli en avait paaremment et en etai super content :)

pour les koni,perso sur la clio je suis en -110 et pas de problemes pendant 6ans!! a part que l'année derniere j'ai percer un amorto arr,mais vu comment je suis bas ,je suis content qu'il est tenu 6 ans et en plus c'etait de l'occas!!

sinon pour les viarouge c'est tres bien je trouve,pour un usage regulier!!

;)

nico206xs16 a écrit:

C'est pas parce que c'est du KONI que ça veux dire zéro défaults....
Avant d'acheter du matos, ce qu'il faut c'est se renseigner sur le SAV
Moi sur ma 206 j'ai du KW, si j'en ais un qui casse on me le remplace (aprés expertise bien sur) ou un accident meme 10 ans aprés je vais avec ma facture et il me recommande la piéce dont j'ai besoin

De plus KONI, j'aime pas non plus

les koni c est du brin ca va bin quand c est neuf mais quand c est fatigué tu t en rend vite compte... ensuite pour les KW c est pire que les bilsteins c est ta voiture qui casse tellement c est dur, pour moi ayant eu des viarouge sur ma GT et des BILSTEINS sur ma williams c est le top rien a dire et nico au passage ta GT pour le peu qu elle a rouler tu es pas fiable... j rigole t y es pour rien...

moi je veux juste dire un truc, c'est que bien souvent, les koni sont montés serrés à fond ( le plus dur possible)

hors, en theorie, ils sont livrés prets à monter, et le durcissement doit se faire avec le temps lorsque l'amorto prend de l'age,

c'est un représentant en amortisseurs qui m'a filé cette info

T35 a écrit:

moi je veux juste dire un truc, c'est que bien souvent, les koni sont montés serrés à fond ( le plus dur possible)

hors, en theorie, ils sont livrés prets à monter, et le durcissement doit se faire avec le temps lorsque l'amorto prend de l'age,

c'est un représentant en amortisseurs qui m'a filé cette info

exact....

ravioli a écrit:

nico206xs16 a écrit:

C'est pas parce que c'est du KONI que ça veux dire zéro défaults....
Avant d'acheter du matos, ce qu'il faut c'est se renseigner sur le SAV
Moi sur ma 206 j'ai du KW, si j'en ais un qui casse on me le remplace (aprés expertise bien sur) ou un accident meme 10 ans aprés je vais avec ma facture et il me recommande la piéce dont j'ai besoin

De plus KONI, j'aime pas non plus

les koni c est du brin ca va bin quand c est neuf mais quand c est fatigué tu t en rend vite compte... ensuite pour les KW c est pire que les bilsteins c est ta voiture qui casse tellement c est dur, pour moi ayant eu des viarouge sur ma GT et des BILSTEINS sur ma williams c est le top rien a dire et nico au passage ta GT pour le peu qu elle a rouler tu es pas fiable... j rigole t y es pour rien...

relis bien jerome ,tu verra ........

oui bin quoi sylvain????

ravioli a écrit:

les koni c est du brin ca va bin quand c est neuf mais quand c est fatigué tu t en rend vite compte... ensuite pour les KW c est pire que les bilsteins c est ta voiture qui casse tellement c est dur, pour moi ayant eu des viarouge sur ma GT et des BILSTEINS sur ma williams c est le top rien a dire et nico au passage ta GT pour le peu qu elle a rouler tu es pas fiable... j rigole t y es pour rien...

Et je ne roulerais plus jamais avec, j'arrete le gtt pour de bon