train de clio 16s sur gtt

salut à tous
j'ai entendu que l'on peut adapter le train avant + arrière de clio 16s sur nos petites gt. combien gagne-t-on en largeur ?
quelqu'un peut-il me dire si il y a des modifs à apporter (style cardans de clio ... ou autre)
merci d'avance

Pour le train arriere de 16s, tu gagnes 20mm par côté.

Pour l avant je sais pas combien tu gagnes mais je sais que tu peux garder tes cardans d origine gt.

Tu peux aussi mettre le train avant de la 11 turbo et la tu gagnes 20mm également par coté.

dans le meme registre savez vous si les amorto ar de 16 s sont compatible avec ceux de la gt?


merciiii

puma206 a écrit:

dans le meme registre savez vous si les amorto ar de 16 s sont compatible avec ceux de la gt?


merciiii

oui ;)

Ils sont tout a fait compatibles..

Identiques en eux même je sais pas, mais compatibles c'est sur.

va voir par là, t'aura réponse à ta question... ;)

http://forums.gt-turbo.org/index.php?showtopic=9374&hl=

Vous pensez que ca change vraiment beaucoup de passé en train clio 16S?

Cyber_Mobile a écrit:

Vous pensez que ca change vraiment beaucoup de passé en train clio 16S?

dans la logique oui vu que tu gagne sur la largeur des train donc passage en courbe plus rapide

oki merci à tous pour les infos :)
@+

Je voulai savoir de combien elargi les trains de clio RSI 8v sur une GT?
Pour le train av que faut il changer entre les 2 train et les amorto de gt se monte il sur le train av de clio?

j vais bientot y passer aussi et me suis déja renseigné

le train arriere comme on a pu te le dire , ca passe, et si tu rabaisse trop , faut juste decouper les renforts dans les tours d aile sinon ca va se faire naturellement avec le pneu

pour ce qui est du train avant , ca se monte aussi , mais le probleme est le carrossage d apres ce qu on m a dit

apres pt etre qu en faisant des contre platines pour fixer les amortisseurs , ca permet de rattrapper du carrossage , a voir

mai pour l av tu monte tout le bersau ou juste les bras ???

l arriere c est du plug and play mais l avant bah il te faut les triangles qui vont avec pour le reste je pense que ca passe demande a bourtouni il vient a peine de faire la modif complete

https://gtt5962.forumactif.com/Les-Ch-Tis-Membres-acces-membres-f3/Ma-charette-t818-255.htm

pour ma part , si je fais un essai, c est tout le train + berceau de clio 16 sur la gtt

car passage en T16

fais ca sur une clio par sur une gtt la caisse est plus rigide enfin moi je le ferai pas... passé un atmo genre 2.0 stock ds le GTT ok mais le turbo avec ca releve deja du miracle et ensuite pour conduire comme dirai williams08 faut etre 2 un pour le volant et un pour les vitesses et pourtant il a ca sur une clio lui.... avis perso biensur

je surveille le post de vente d une clio T16

ca sera pas non plus pour faire du quotidien ,

prefere la GT a la clio , j ai les deux sous les mains , et ca a déja été réalisé pas mal de fois :)

Donc j doi changer tout le bersso ???

Pisteur a écrit:

Donc j doi changer tout le bersso ???

c est pas une obligation et si tu monte pas en motorisation contente toi de petites modifs et ensuite pour repondre aussi je n ai jamais dis ou sous entendu que ca se faisait pas mais bon le gt fais deja passé 200kg de moins a la CG c est vrai l esthetique de la GT meme si une wiwi en GR A toute simple avec un gros moulin