restaurer et repeindre un par choc ???

es ce que quelqu'un pourait m'expliquer cmnt on peu restaurer un PC (fissuré, troué, avec de petits eclats,...) avec de la fibre de verre, mastic et tout le barda

et puis aussi me dire tou ce kil me faut comme matos ce serait super sympa

merci

déjà montre nous des tofs de ton Pc

elles vont vennir demain ms g ce pc a repeindre en lisse https://gtt5962.forumactif.com/viewtopic.forum?t=383

il est vers le millieu de la page il ya un pc avec une petite fissure et celui que je voudrai restaurer c le blanc :face:

voici comment j'ai procédé pour réparer mon PC AV de ph1
état générale du PC



j'ai coupé toute la partie basse ainsi qu"une partie sur le côté droit, malheureusement j'ai pas de photo de cette séquences

j'ai utilisé de la mousse polyuréthane pour me faire une bas de moule, que j'ai ensuite decoupé a la forme desirée une fois seche




ensuite, 2 couches 2 fibre de verre de chache coté du PC (interieur et extérieur)






mastiquage a l'aide de mastic carrosserie pour rattraper les irrégularité



un coup d'appret



et de peinture


la touche finale, le liserée rouge


PS : aprés réflection, j'aurai du remettre une couche de résine au dessus du mastic de carrosserie, car a cette encroit, les impacts de graviers creuse le mastic

maintenant réparation d'une calandre ( manque 2 patte sup. et une patte arriere a coté d'un phare)
dans son jus


un fois sablée



une couche de fibre de verre de chaque cote de la calandre, et on decoupe une fois la resine seche




on apprete


et on peint


PS: pour la patte a coté du feux, j'en ai decoupé une sur une calandre de 5 five, et je l'ai collé/visé en lieu et place

et les dessous de feux AR
avant (sablée)


et on fibre de chaque coté


la partie noire que vous voyez, et un morceaux de plastique que j'ai intercalé entre les couches de fibre afin de compenser le manque de matiere a cette endroit

Voila, j'espere que c'est comprehensible :)

bien bien merci bcp

bon maintenant faut que je m'y mette aussi vais voir ce que ca donne

voilà tout est dit

par contre c'est assez long entre les couches pour le séchage de la résine prends ton temps

sural a écrit:

voilà tout est dit

par contre c'est assez long entre les couches pour le séchage de la résine prends ton temps

la ,je ne suis pas d'accords avec toi, ca dépends de plusieurs parametre :
- la chaleur ambiante : moi j'ai fais cela en pleine été T° ext. 25° et en plein soleil, environ 30 mn/45mn et c'est sec. J'ai deja fait cela en pleine hiver, au bout d'une heure ca ne seche pas, j'ai du le faire secher a l'aide d'un decapeur thermique .
- le produit utilisé : je ne travaille qu'avec la marque SINTOFER : sans forcer sur le durcisseur, le temps de sechage est rapide. Une fois j'ai utilisé une autre marque (acheté chez LECLERC) meme en forcant sur le durcisseur, enormement de mal a secher, et une sensations de resine toujours seche mais molle en surface. Pour poncer, une vrai M****, le papier s'encrase constamment

Energy a écrit:

sural a écrit:

voilà tout est dit

par contre c'est assez long entre les couches pour le séchage de la résine prends ton temps

la ,je ne suis pas d'accords avec toi, ca dépends de plusieurs parametre :
- la chaleur ambiante : moi j'ai fais cela en pleine été T° ext. 25° et en plein soleil, environ 30 mn/45mn et c'est sec. J'ai deja fait cela en pleine hiver, au bout d'une heure ca ne seche pas, j'ai du le faire secher a l'aide d'un decapeur thermique .
- le produit utilisé : je ne travaille qu'avec la marque SINTOFER : sans forcer sur le durcisseur, le temps de sechage est rapide. Une fois j'ai utilisé une autre marque (acheté chez LECLERC) meme en forcant sur le durcisseur, enormement de mal a secher, et une sensations de resine toujours seche mais molle en surface. Pour poncer, une vrai M****, le papier s'encrase constamment

reste cool
j'utilise du carlux norauto et c'est quand meme long
maintenant si tu connais très bien le polyester je te laisse la parole
@+

Merkiiiiiiiiii pour ce reportage Energy

sural a écrit:

Energy a écrit:

sural a écrit:

voilà tout est dit

par contre c'est assez long entre les couches pour le séchage de la résine prends ton temps

la ,je ne suis pas d'accords avec toi, ca dépends de plusieurs parametre :
- la chaleur ambiante : moi j'ai fais cela en pleine été T° ext. 25° et en plein soleil, environ 30 mn/45mn et c'est sec. J'ai deja fait cela en pleine hiver, au bout d'une heure ca ne seche pas, j'ai du le faire secher a l'aide d'un decapeur thermique .
- le produit utilisé : je ne travaille qu'avec la marque SINTOFER : sans forcer sur le durcisseur, le temps de sechage est rapide. Une fois j'ai utilisé une autre marque (acheté chez LECLERC) meme en forcant sur le durcisseur, enormement de mal a secher, et une sensations de resine toujours seche mais molle en surface. Pour poncer, une vrai M****, le papier s'encrase constamment

reste cool
j'utilise du carlux norauto et c'est quand meme long
maintenant si tu connais très bien le polyester je te laisse la parole
@+

t'inquiéte, je ne ménervais pas
je faisais seulement partager ma propre expérience.
Je n'ai aucune formation en carroserie ou dans les matériaux composites, j'ai seulement apris sur le tas avec un ami qui as une formation de carrossier

GTTurbiste.59 a écrit:

Merkiiiiiiiiii pour ce reportage Energy

De rien, l'entraide et les astuces, c'est le but du forum GT-cht'iste

ben moi je conte suivre une formation en carrosserie

je donnerai des conseils c promi

Le mien été un peu fisurré, donc ça été mastique, choucroute plus fibre par derriere pour le renforcé. tout ceci accouplé a de bonne heure de ponçace et de courage. Suivi d'une peinture, c'est impec ;)

choucroute c pa meilleur ds une assiette : lol c de la en boitte ou c autre chose???

Très très bon reportage !!!

Energy, justement j'ai un pare-chocs avant qui aurai besoin d'un petit coup de main !!!!

Stp va voir ce lien Ici et dis moi ce que tu en penses, et si on s'arrange tu serai me rendre ce service de le remettre en état.

Merci.

Renault Man a écrit:

Très très bon reportage !!!

Energy, justement j'ai un pare-chocs avant qui aurai besoin d'un petit coup de main !!!!

Stp va voir ce lien Ici et dis moi ce que tu en penses, et si on s'arrange tu serai me rendre ce service de le remettre en état.

Merci.

il est amoché, mais pas pire que le mien , il ne te manque aucun morceaux deja c'est paa mal. C'est clair, comme la dit SPARCO plus haut,il faut creuser les fissures, le fibré par l'arriere pour le consolidé (2 couches), puis mastique carrosserie, une cale a poncer et de l'huile de coude .
Compte environ 2 jours de taf dessus entre temps de sechage, poncage, appretage, poncage appret s'il y a lieu
Le coup de main ne serait pas de refus, mais actuellemnt j'ai pas vraiment de temps libre, car je suis en plein projet immobilier, d'ailleurs je delaisse même un peu (beaucoup) mon GTT car j'ai qq travaux a faire dessus

bONJOUR je ne souhaite pas réouvrir un post sur les par choc donc je pose ma question la:

J'ai un par choc arrier sur ma gt ou le gars avnt a mis 2 petites loupiottes carrées espacées de 30 cm environ afin d'eclairer une plaque d'immatriculation se trouvant sur le bas(la ou y a les stries sur les par choc ph 2 de gt)
E
t pour metre ces lampes, il a fait deux trous de 3cm sur 2cm et je souhaiterai savoir avec quoi rebouché (comment faire , materiel produits etc) et s'il faut repeindre le par choc complet ou juste les deux petits endroits qui seront rebouchées!
merci a tous
guillaume

la fibre de verre et de la resine ca marche bien ms entraine toi avant afin nde ne pas faire de bétise

faut il totu repeindre aussi car ca craint!!
vos avis???

oui c mieu
parce que enfait tu doit d'abort poncer les allantours de ton trou puis.
tu rebouche ton trou avec de la fibre imbibee de resine et de durcisseur

tu attendent ca seche pui ilfaut poncer et mettre du mastic . quand le mastic est sec c mieu de reponcer pour bien niveller et ensuite mettre un mastic de finition.

quand tout est fait ton trou est bouché on ne le voit plus mais par contre le mastic ca a une couleur kaki :pukel: c po tres joli ...

sinon va voir ce lien http://www.gt-turbo.org/pages/entretenir_reparationpc.asp

tout est expliqué en detail.

moi je suis entrainde refaire mon pc avnt. je vais faire des tofs de l'avancement des traveaux :brilsmurf:

bon ok et en faisant des ^petites retouches fin pinceau pour retouches de carrosseries ca se verra???
Sinon faut t-il faire un moule pour refaire un par choc ph1 car il me manque le partie en bas, du trou de remorquage jusqu'un peu sur le coté!!!

envoi une photo de ton pc et je ne croit pas qu'il faut faire un moul

a la limite tu applique la fibre de verre par l'interrieur du pc et tu met un morceau de plastique au niveau du trou

Voila mon Par Choc il me manque la partie en rouge:

https://2img.net/r/ihimizer/img498/5212/parchoc3bs.png

Comment procédé?

un lien pour la peinture

"le peintre du dimanche"

un site suisse très bien fait

http://jcfressaix.free.fr/peinture.htm

oui j'y suis allez ce matin mais la partie renover son par choc(sur clio2)ne correspond pas a ce que je veux et sur le forum nationanl ils ont le bout manquand ou fuste esquinter!

moi je veu le cas ou il mank un gros bout!

il est bien ce site