controle capteur pmh

salut a tous
je voudrais savoir comment controler mon capteur de pmh
dans la rta il parle d une resistance de 200 ohms mais est ce suffisant comme controle

si il est naz sa demare pas!! mais j'ai jamais mesurer la resistance!!

merci de ta reponse mais comment faire la difference entre capteur et module d allumage

la capteur volant moteur est fixer sur la carter de boite!!

le module d'allumage c'est aei,il est soit au dessus du turbo,soit dans le compartiment batterie!!

;)

ok pour ça mais comment savoir si c est bien le capteur qui est mort ou l aei
j ai fait tous les controles dans la rta mais j ai des doutes quand meme
a premiere vue ce serait l aei qui serait hs
tu en penses quoi et tu ferais quoi a ma place sachant que je ne peux essayer d autre aei

ta vraiment personne pour t'en preter un!!!

fait un appel sur le forum national!! ;)

yohann36 a écrit:

merci de ta reponse mais comment faire la difference entre capteur et module d allumage

c'est simple, tu achete la revue technique de la super5 gt turbok, et tu la lis



tout bon possesseur de gtt devrait etre aussi possesseur de la RTA !!!

Je paense que yohann voulai dire la difference si c'est l'aei qui est mort ou le capteur, comment on voit si c'est l'un ou l'autre!

haaaaaaaaaaaaaaaaaaa ok


si y'en a des 2 qui est mort, le moteur de demarre pas

dans mon pays des gt on en voit plus du tout
j ai fait les casses ce tantot et rien
les mecs me riaient presque au nez quand je leur parlais gt turbo ... c est trop vieux ils sont tous cassés etc
de plus celui que je suis en train de refaire est vraiment pas terrible donc il va me falloir pas mal de piece je pense et surtout des conaissances
je sens la galere arriver

j ai deja eu ce souci la et ce que tu peu deja faire si ton moteur ne demare pas c et de demonter ton capteur pmh et de netoyer la tet de celuici avec un papier abrasif tres tres fin dans le pire des cas tu peu essayer un RE208 pour voir si t a pa un pb du cote de la sonde anti cliqueti.

le 208 ne gere pas la sonde anti cliqueti!!

j ai jamai di que le 208 gere la son anticlic mia qu il pouvai essayer de demare avec un 208 sana la sonde aprend a lire!!!!!!!

et juste pour essayer voir si ca demarre en montant un aei de gtx
bon ou pas bon

je sais tres bien lire!! c'est plutot toi qui t'exprime mal mon gars!!!!!

tu lui dit d'assayer un aei 208 pour voir si il a pas un probleme avec sa sonde anti cliqueti!! je vois pas comment tu peux dire qu'une sonde marche ou pas en montant un aei 208!!!

et en plus cette sonde n'empeche pas un gtt de demarer!!!!!!!




oui yohann tu peux demarer mais pas plus!!

des demain je vais a la casse je recupere cet aei de gtx j essaie et vous tiens au jus
merci pour votre aide

clio gt turbo a écrit:

je sais tres bien lire!! c'est plutot toi qui t'exprime mal mon gars!!!!!

tu lui dit d'assayer un aei 208 pour voir si il a pas un probleme avec sa sonde anti cliqueti!! je vois pas comment tu peux dire qu'une sonde marche ou pas en montant un aei 208!!!

et en plus cette sonde n'empeche pas un gtt de demarer!!!!!!!

va y avoir bagarre !!!

mais non!!!


mais il s'excite vite!! ;)

ouais ....










































.... c'est un 6-2

hello voici la suite des evenements
donc j ai essayé ce module de super 5 gtx et miracle il y a de l allumage donc module hs

ca a demarer?

non toujours pas mais bon
pour situé un peu la chose c est mon 4e gt et celui est a retaper
je l ai seulement depuis 2 jours donc je decouvre ses soucis

si tu cherche un 209 j en ai 3 ou 4 d avance meme un 208 dis moi ou t es je peu t en preter un pour que t essai je suis sur issoudun

salut a toi merci de ton offre mais je prefererais en acheter un a moins que tu sois vendeur d un des tiens
etant maintenant sur que c est bien ça
et si quelqu un a une sonde de pression d huile je prends aussi

salut a toi turboman j avais pas fait gaffe
je suis de chateauroux a 30 km de chez toi
c est le gt que tu as actuellement ?