Twingo GT Vs 5 GT

Aujourd'hui tite séance photo de la twingo GT avec ma GTT et celle d'étienne, comme les journaleux font souvent le rapprochement entre les deux autant les réunir sur une même photo, désolé pour la qualité des photos mais la nuit avait plus que fais son apparition lorsqu'étienne à débouler, si demain j'rentre pas trop tard on retentera avec plus de lumière.









Vala sinon pour les impressions bah forcemment c'est loin du GTT qu'on connait mais ça marche pas mal du tout , c'est agréable à conduire en définitif une très bonne voiture de ville avec la pêche qu'il faut pour se faufiler partout

Merci pour l'essai burto et c'est vrai que c'est une bonne oetite voiture avec la peche qu'il manquait à l'ancien modèle.

sympa,les photos!
Mais personnellement,je prefere la "bouille" de l'ancienne twingo.
Là,on croirait une C2 avec un devant de Scenic!

c'est quoi comme moteur dans la twingo ?

les photos

T35 a écrit:

c'est quoi comme moteur dans la twingo ?

1.2L 16v turbal 100 cv

Bon bah vala je l'ai rendue tantot, j'commençais vraiment à l'apprécié c'te caisse, j'commençais même à trouver que ça pousser par moment, j'ai fais 430 kms à son volant la plupart du temps en tartinant pas mal et j'ai été très surpris de voir à quel point elle pouvait intéresser les gens

y'a moyen de le booster un peu le moteur ,

Oui, je pense...
J'aime de trop !!!!!!!!

un gros pschitttttttttttt de decharge sur une twingo delire

T35 a écrit:

y'a moyen de le booster un peu le moteur ,

ouep ! elle demande que ca

il y a une dump d'origine mais a recyclage evidement, qu'on voit tres bien a gauche sur la photo

donc l'emplacement est deja la, reste plus qu'a mettre une bonne dump forge, en plus elle est tres accesible

seul bemol c'est un turbo à faible inertie soufflant à 0,6 bar, donc pour un montage d'origine avec une dump a piston le pschit sera pas aussi puissant que dans nos r5

maintenant je me demande combien de pression de turbal peu encaisser ce bloque...

j'pense que 0.9 bar serai deja bien

Pas beaucoup plus que d'origine, C'est pour cela que la twingo RS utilisera un autre moteur.

twingo RS ???

oui prochainement

he he ça promet alors , atmo ou turbo ?

Atmo 130 135ch

En attedent la RS, voici ce que donnent les chiffres gt/gt:

http://www.zeperfs.com/duel317-1601.htm

sympa ce site je m en souvenai plus, je viens de comparer la SUB et la S3 mouhaaaaaaaaaaaaa

nerors1 a écrit:

Atmo 130 135ch

malheuresement qu'est ce qui foutent chez renault à nous sortir des sportives atmo qui valent pas grand chose

Sinon commercialisation prévue en mars 2008

le soucis c'est qu'un 135ch atmo tu peux pas en faire grand chose alors qu'un 100ch turbo

par contre la gueule de la twingo rs.....................

magnifique !!!!!!!!!!