Remise en état des léve-vitres électrique

Bonjour, bonjour,

Comme la plupart des personnes qui ont une voiture de 25 ans, les vitres électrique sont féniantes, j'ai vu ce sujet pour gtt
http://forums.gt-turbo.org/index.php?showtopic=6988&hl=refection
Le soucis est qu'en démontant sur la r11 ce n'était pas pareil , alors autant faire une pierre deux coups et faire un p'tit tuto:

On commence par démonter la garniture de porte (comme j'en ai plus j'ai gagné du temps ) ensuite on retire les guides extérieurs pour plus de facilité.

Et on démonte tout ce systéme, on retire les fixations en rouge (une douille de 10) et les crochets en vert.

Ensuite on retire le moteur et le mécanisme (je conseille de retirer l'enceinte et de le faire passer par ce trou-ci:



Et voilà le travail, reste plus qu'à démonter et nettoyer:



Faites levier avec un tournevis plat pour désolidariser le moteur du mécanisme:



Quelle belle graisse!!!!






Et on nettoye!!! Personnellement j'ai utilisé du dégraissant ménager (celui que l'on utilise pour nettoyer les plaques de cuissons) mais pas toptop

Une fois que c'est nettoyé et séché (au compresseur) mettre du lubrifiant (voir BEAUCOUP de lubrifiant), j'ai utiliser celui-ci:

On le trouve à Brico-Dépôt et fonctionne très bien, n'hésitez pas à en mettre, sur la tringlerie il y a un genre de feutre qui permet d'absorber le lubrifiant et de le garder un petit moment.


Remettez la tringlerie et faites plusieurs aller-retour jusqu'à ce qu'il n'y ai plus de frottement et on remonte le tout mais attention au pignon entre le moteur et le mécanisme, bien le remettre et "presser" avec une multi-prise



Reste plus qu'à remonter le tout et de tester.

En outillage je conseille ceci:



Une petite visseuse-dévisseuse que l'on a bien en main et petit plus, il y a une lumière dirigée vers l'embout pour les petits endroits difficile d'accés.

Voili, voulou

tres bon petit reportage

mais de la graisse en bombe n'aurait elle pas été préférable, parce que le lubrifiant est peut etre trop "liquide" ?

Pour la graisse en bombe, quand il fait froid ça fige et c'est encore plus galère pour remonter les votres.

professeur a écrit:

Pour la graisse en bombe, quand il fait froid ça fige et c'est encore plus galère pour remonter les votres.

Tu m'a pris de court pour la réponse

professeur a écrit:

Pour la graisse en bombe, quand il fait froid ça fige et c'est encore plus galère pour remonter les votres.

ha ok , c'est vrai

les vitres qui deconnent, c'est donc cette graisse qui veillie mal ?
le moteur en lui meme, il faut le nettoyer aussi ?

comme l'avais dis, je sais plus qui sur ce forum, un petit nettoyage de la piste de frottement (collecteur) des balais du moteur de Lève vitre ne ferais pas de mal.

T35 a écrit:

professeur a écrit:

Pour la graisse en bombe, quand il fait froid ça fige et c'est encore plus galère pour remonter les votres.

ha ok , c'est vrai

les vitres qui deconnent, c'est donc cette graisse qui veillie mal ?
le moteur en lui meme, il faut le nettoyer aussi ?

C'est simple, j'ai testé les moteurs seuls (c'est à dire sans tringlerie), ils vont très vite, donc le problème vient bien de cette graisse qui colle et devient compact avec le temps.

c'est bon a savoir car je doit faire les mienne merci

N'hésitez pas à en mettre sur tout les montants aussi

Tres bon topic 
J ai fait tout ca sur la gt mais je doit toujours aider ma vitre a remonter en la poussant avec la main 
Le moteur tourne bien il me semble toujours avoir de la force 
Pour descendre aucun probleme mes remonter on dirai qu il a dur 
Si je fait aller tout le mecanisme sans mettre la vitre il vas tres bien 
Je doit regarder a quoi ?

le remontage de la vitre sur le support fait beaucoup aussi, (fixation entre partie mobile et vitre), si c est mal incliné, ca se fou de travers, et faut bien nettoyer les rails de la portiere..

Mérôje a écrit:

Pour la graisse en bombe, quand il fait froid ça fige et c'est encore plus galère pour remonter les votres.

TU voulais dire:les VITRES...... 

Pour les glissière,je le fais avec du graffite en poudre....

Comme lologt,ca tiens très longtemps...et ça fige pas 😉

Mais de toute façon ca couche au chaud un gtt bien sur 😂
Qui ose laisser ca mémère dehors en hiver?

Cette apres je vais lui faire une operation de portière
Et essayer de comprendre  ce qu il ne vas pas