turbo hybride T2/T3

oui oui!!

je regarde ici avec la reference du t3 et aparament c pour
r21 2wd et 4*4

carter admision + roue admission de T3 ... peu importe vraiment la provenance

c nikel sa j espere que sa va marcher cette afaire

le garrett de 19 td quelqun c est si sa peut aller pour faire 1 hybride? et avec quoi? merci.

julien20516 a écrit:

le garrett de 19 td quelqun c est si sa peut aller pour faire 1 hybride? et avec quoi? merci.

le IHI de 19td c'est celui que j'avais et il etait monté sur une R11 GrA

le garrett de 19 td je ne sais pas

ok je te remerci, si kelkun a plus d info!!

quelqu'un peut faire une breve synthese sur les t25, ....

marque modifs a faire ..........
(en plus de celle du org ).
merkid'avance

synthese p38!! ;)

http://www.gt-turbo.org/forum/forum_posts.asp?TID=4178&KW=synthese

et sa va comme base pour monter roue et carter de t3, le ihi hb52 diametre 45 en entree et sortie

ce qui est bien avec le IHI, c'est que le carter admision est fixée avec 4 boulons ( comme les T3)

et non pas avec un gros circlips comcme sur les garret T2

je viens de lire et si j'ai bien compris le diametre de la turbine(turbo IHI), la ou viens se monter la roue compresseur est en diametre 8, car les roues de T3 ont un diametre interieur de 8mm.

si c'est possible de monter une roue de T3 sur un turbo IHI c'est vraiment le bonheur ca va souffler.....

bernardreymond38 a écrit:

je viens de lire et si j'ai bien compris le diametre de la turbine(turbo IHI), la ou viens se monter la roue compresseur est en diametre 8, car les roues de T3 ont un diametre interieur de 8mm.

si c'est possible de monter une roue de T3 sur un turbo IHI c'est vraiment le bonheur ca va souffler.....

pour cela c'est possible mais il faut rajouter un morceau de tube pour combler le jeu entre la roue et l'axe

A OK, tu n'en aurais pas ou un endoirt pour acheter parce que trouver un tube de 1mm d'epaisseur ca doit pas etre facile

tu trouve des baguette complete ( alu ou laiton) à casto ou leroy merlin

sinon voilà ce qu'il faut comme turbale sans faire trop de modif :

http://cgi.ebay.fr/ND-Garrett-t25-turbo-as-new-200sx-s13-s14-gt-turbo-r5_W0QQitemZ170086172844QQihZ007QQcategoryZ72205QQrdZ1QQcmdZViewItem

oui ca c'est pour faire un T28

par contre toi tu as eu besoin de combler le jeu en montant ta roue de T3?

merci.

alors ca en es ou cet hybride?

Qui a déjà testé ce type de turbo sur un GT !?

ta plus d'infos???

sur quel voiture il est monter a l'origine??

les AR admi et echap??

la forme du carter d'échapement!!

IHI RHB5 de R19 et R21 TD

ça se monte plug and play , juste adapter l'arrivée et la sortie d'huile

il y a un topic sur le national

Merci c'est vrais que j'avais regardé l'entre axe des fixations sur le collecteur et CT les même

Par contre est ce que ça charge aussi bien !?

faut regarder sur le topic national si tu a les AR de noter quelque part!!

comme ca on pourra comparer!!

je regarde à ça.

T35 a écrit:

IHI RHB5 de R19 et R21 TD

ça se monte plug and play , juste adapter l'arrivée et la sortie d'huile

il y a un topic sur le national

Sa monte pas j'avais le meme le coude d'échappement du gt ne monte pas dessus.

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