Joint gicleur de ralenti???

Salut à tous, voilà ça me traute dans ma tête depuis que j'ai fais cette modif' alors je m'explique:

Mon gt tournait à peu près bien au début avec une fumée blanche (humidité je pense vu le temps qu'elle n'avait pas tourner) et d'un coup elle s'est mise à avoir des ratées

Alors j'ai mis un joint genre rondelle épaisse au niveau de la vis bronze du gicleur de ralenti et depuis, le Gt tourne nickel de chez nickel, MAIS avec une fumée noire et un résultat au CT pour la pollution de 8 grammes

D'ailleurs, quand je la démarre à froid, je n'ai pas besoin de starter et si je bouge la tirette de starter, je ne ressens pas vraiment de différence au niveau du régime! mais par contre elle tourne nickel aussi!!


Donc je voudrais savoir si il y a un joint spécifique au niveau de cette vis bronze et me montrais des photos de vos vis pour que j'avise!

De plus cela pourra peut être régler mon soucis de fumée car le joint est peut être trop épais!!

Désolé pour le roman, mais c'est galère car je n'arrête pas d'y penser et merci d'avance!!

t'as regardé si ton clapet de starter reste pas fermé ou entre ouvert ??

ruif69 a écrit:

t'as regardé si ton clapet de starter reste pas fermé ou entre ouvert ??

oui aucun soucis à ce niveau là!

Tu as un joint torique sur ton gicleur toi?

quel gicleur ?

il ya un joint à cet endroit mais pas torique je crois de memoire

T35 a écrit:

il ya un joint à cet endroit mais pas torique je crois de memoire

Oui de mémoire, mais réellement???

Pis elle te fait défaut des moments, alors faut faire attention!!


Bon allez plus sérieusement, Personne aurait une photo de son carbu de coté??

Sebg5gt, te rappelles tu si tu avais un joint sur cette vis?

oui c'est sur il ya un joint !!!!!

T35 a écrit:

oui c'est sur il ya un joint !!!!!

Ah voilà une réponse franche
Merci Tony!!

La forme du joint ressemble à une rondelle qui vient entre la vis bronze et le carbu?
C'est bien ça?

oui c'est bien une rondelle mais en cuivre

OK, super sympa merci!!

Je demandais ça, car j'ai mis le premier joint qui m'ai venu sous la main car je ne savais pas si il était à l'intérieur ou contre le carbu et apparemment, je suis sur la bonne voie sauf que c'est un joint normal de robinet

Me reste plus qu'à voir une photo si quelqu'un a ça?

Pis pour commander ce joint chez Renault, ça doit être galère pour avoir la référence exacte

je pense pas que tu trouvera au detail chez renault , faut un kit de refection et c'est pas du luxe pour ton carbu a ce que je vois !

non mais oh, faut pas dire ça, tous les joints ont été fait à neuf avant que je l'achète, enfin tous??

désolé de la méprise , je croyais que c'etait la photo de ton carbu

nicoss a écrit:

ponch a écrit:

je pense pas que tu trouvera au detail chez renault , faut un kit de refection et c'est pas du luxe pour ton carbu a ce que je vois !

non mais oh, faut pas dire ça, tous les joints ont été fait à neuf avant que je l'achète, enfin tous??

tous d'occasion ouais

ponch a écrit:

désolé de la méprise , je croyais que c'etait la photo de ton carbu

ouh là, comment tu es toi, médisant



Tu m'as fais peur sur le coup!!

ruif69 a écrit:

nicoss a écrit:

ponch a écrit:

je pense pas que tu trouvera au detail chez renault , faut un kit de refection et c'est pas du luxe pour ton carbu a ce que je vois !

non mais oh, faut pas dire ça, tous les joints ont été fait à neuf avant que je l'achète, enfin tous??

tous d'occasion ouais

Non mais oh, ça suffit oui!!

J'aurais pas du me lever aujourd'hui

pourquoi tu la changer ton joint, si tout était neuf comme tu le dis ??

Justement, je ne l'ai pas changé, il y en avait pas

et comme elle tournait comme une patate, j'ai eu l'idée de mettre un joint à ce niveau car ça me semblait bizarre, et depuis elle tourne nickel sauf qu'elle pue et qu'elle pollue!

et ta vis de richesse, elle est dans quelle état ?

et quand tu la desserre ça change quelque chose ??

L'état, je vais te dire, j'en sais rien, j'ai essayé de la démonter et pas moyen, elle ne vient pas, il me faudrait un aimant!

Et oui quand je la serre ou déserre, le régime varie!!

nicoss a écrit:

ruif69 a écrit:

et ta vis de richesse, elle est dans quelle état ?

et quand tu la desserre ça change quelque chose ??

L'état, je vais te dire, j'en sais rien, j'ai essayé de la démonter et pas moyen, elle ne vient pas, il me faudrait un aimant!

en même temps, un aimant sur du laiton..... j'suis pas sur

ah merde, lol

Ben avec une patte collante alors!!
ou alors une idée?

ruif69 a écrit:

en même temps, un aimant sur du laiton..... j'suis pas sur

j'allais justement le souligner

En même temps si elle ni vient pas c’est que le joint la retient et qu’il n’est pas sec et dure et qu’il rempli son rôle.