GT qui tourne mal au demarrage

Salut,

Un de mes potes qui à une Gt recontre donc ce problème :

Rarement quand il demarre sa Gt il à l'impression qu'elle tourne sur 3 pattes et elle cale si il ne maintien pas là pédale.

Dès qu'il part rouler avec le problème disparait de lui même.. sauf ce matin puisqu'elle le faisait encore sur l'autoroute et à 100 à l'heure çà fasait meme trembler le véhicule avec une perte de puissance certaine

Une fois la vitesse redescendu sous les 50 hop cà a disparu comme d'habitude...

A votre avis c'est quoi ? Bob vous remercie d'avance,

carburation pour moi

les bougies etant neuve je pensais plus à l'AEI ???

oui c'est quoi comme AEI?
209 208?

Gicleur de ralenti aussi ou AEI!!

ca me le faisait sur ma premiere GT , jamais trouvé de ou ca venait.

carburation......

Son AEI je sais pas ce que c'est mais c'est une GT de 1990 comme la mienne d'ailleurs...

Je pense vraiment pas à la carburation vu que la caisse vibre quand çà le fait..

et alors?
la caisse vibre que se soit une perte dans l'allumage ou la carburation dans tout les cas tu as des trous donc que se soit l'un ou l'autre je ne vois pas ou est le souci
un equilibrage peut etre

nicoss a écrit:

Gicleur de ralenti aussi ou AEI!!

Bon on va le faire un par un : AEI ok admettons.

La membrane ?

moi je dis demonte ton carbu
un grand nettoyage a fond
change avec de nouveau joint tout bio tout neuf
et ensuite tu remonte
cout total 30 euros le kit de joint
et tu sera deja fixè la dessus et se n'est pas perdu
ou alors teste avec un autre AEI
si pour toi ca vien de l'AEI demonte le tien pose sur la sienne ca prend 5 minute et test si tu na pas de changement alors carburation ou peut etre une prise d'air au collecteur
a voir

lagtdeludo a écrit:

moi je dis demonte ton carbu
un grand nettoyage a fond
change avec de nouveau joint tout bio tout neuf
et ensuite tu remonte
cout total 30 euros le kit de joint
et tu sera deja fixè la dessus et se n'est pas perdu
ou alors teste avec un autre AEI
si pour toi ca vien de l'AEI demonte le tien pose sur la sienne ca prend 5 minute et test si tu na pas de changement alors carburation ou peut etre une prise d'air au collecteur
a voir

oué on va faire tout çà alors..

Le truc c'est que cette panne est trés rare alors pour tester

J'etais parti sur l'AEI puisque un de ses mécano lui avait dit de commencer par changer les fils de bougies..

teste deja ca et tu vera bien

trop de silicone peut etre ?

T35 a écrit:

trop de silicone peut etre ?

Impossible !! Ma femme ne monte jamais dedans tony