Démontage filtre à huile

Voilà je vais vidanger et changer pour la première fois le filtre à huile de ma GT et je me rend compte que le filtre à huile est difficilement accessible

J'arrive tout juste à passer une main pour le chopper mais de la à passer une clef à filtre à huile y'aura jamais moyen

Bref avez vous des conseils ou astuces pour le démonter SVP ?

Merci d'avance

bha tu devisse avec ta main .... pour l'incroyable Hulk c'est pas un probleme

non mais t fou à la main je l'aurais jamais j'ai deja meme cassé des clef demonte filtre a huile sur ma DUCATI tellement c'est dur à avoir

Non serieusement faut démonter le pare choc ou un truc dans le genre ?

soit parechoc

soit passer par le passage de roue avant droit

soit par en dessous

ok mais par en dessous tu passe sans la mettre sur un pont ???

un cric et hop

je sens que je vais encore galérer pour un filtre

par le passage de roue c'est le plus accessible

ouai mais bon le passage de roue faut le démonter ? sinon t'y passe même pas un doigt jusqu'au filtre ?

moi j enleve mon alternateur et ca va nikel

johan62 a écrit:

moi j enleve mon alternateur et ca va nikel

merci pour l'idée ! c'est vrai que c'est le premier truc qu'on a envie de virer pour y accéder

arno_ca a écrit:

johan62 a écrit:

moi j enleve mon alternateur et ca va nikel

merci pour l'idée ! c'est vrai que c'est le premier truc qu'on a envie de virer pour y accéder

ba oui pi l alternateur s'enleve nikel ca prend une minute o lieu de galere apres et habimer le radiateur ou autre.
moi j utilise une truc donc je connai pa le nom qui se serre autour du filtre a huile avec un tite tige et ca tourne tt seul

T'as raison jojo ! Vaut mieu prendre le temps de virer l'alternateur plutot que de mettre des coups partout !

Il va gicler

passage de roue avant droit
ca va nickel sans rien demonter ni meme lever l auto:thumleft:

pour ma part j ai fait la vidange hier sur mon gt.
j ai viré le capot,la calandre, l alternateur et j ai eu acces au filtre facilement.
(pour le capot je l ai enlevé tout simplement pour mieux bricolé, sa fait 9 ans que ma gt n a pas demarré)

GTT R59 a écrit:

pour ma part j ai fait la vidange hier sur mon gt.
j ai viré le capot,la calandre, l alternateur et j ai eu acces au filtre facilement.
(pour le capot je l ai enlevé tout simplement pour mieux bricolé, sa fait 9 ans que ma gt n a pas demarré)

ok ok, mais là çà commence à devenir du gros démontage pour une vidange quand même

en fait pour la petite histoire j ai acheté ma gt ya 1 mois non roulante
comme sa fait 9 ans qu elle na pas demarré j ai enlevé le capot pour bien nettoyé le compartiment et verifié tous les organes electriques(d autant plus qu elle ne veut tjs pas demarré mais bon je vais bien relire les post du forum et trouver une solution)

c est sur que le jour ou je devrai faire une autre vidange je laisserai le capot mais bon il n y a que 4 boulons a enlevé cela evite de se prendre la tete pour un filtre.

@+

sur mon ancienne gt jamais rien demonder pour acceder au filtre,et ce sear de meme pour ma nouvelle..;peut etre que sa aide d'avoir de fine main ,si que peut etre utile fait moi signe;j'habite a phalempin

deleu a écrit:

sur mon ancienne gt jamais rien demonder pour acceder au filtre,et ce sear de meme pour ma nouvelle..;peut etre que sa aide d'avoir de fine main ,si que peut etre utile fait moi signe;j'habite a phalempin

C'est sympa de proposer deleu Mais bon pour une vidange je vais essayer de me débrouiller seul

pas de probleme a plus alain