trou a l acceleration

Sujet: trou a l acceleration Dim 25 Oct 2009 - 19:46

salut voila depuis peut
mon gt a un ralenti instable et des trou a l accélération
j ai fais le carbu a neuf tous les joins et nettoyer le tous
elle tourner nickel trou a l acceleration Icon_wink

mais depuis peut elle a des rater sa pe venir de ou trou a l acceleration Icon_scratch

Sujet: Re: trou a l acceleration Dim 25 Oct 2009 - 20:01

j ai essayer de régler le carbu
mais toujours la même chose
elle tourne mal
et je voudrais savoir comment on reconnait
le bruit du cliquet
je c pas jai l impression que sa claque a froid
trou a l acceleration Icon_evil

merci

Sujet: Re: trou a l acceleration Dim 25 Oct 2009 - 20:30

si ça claque a froid c'est peu etre les culbuteurs et s'est normal un peu a froid (voir viscosité d'huile )
pour les trou a l'acceleration peut etre une prise d'air sur carbu ou durite !
pour vérifié pulverise un peu de starpilote ou du nettoyant frein autour moteur pas trop chaud serait le mieux (sinon ça risque de flambé )
si ton regime moteur varie c'est une prise d'air !
thumleft

Sujet: Re: trou a l acceleration Dim 25 Oct 2009 - 20:32

achete tout gt turbo pour pieces
proposition 50 euros et je t'en debarasse trou a l acceleration Icon_thumright

ok je sort trou a l acceleration Lol

Sujet: Re: trou a l acceleration Dim 25 Oct 2009 - 20:48

ok ok demain je v faire sa ponch
et pour ludo
pfffffffffff
on verra après que ton gt roule
trou a l acceleration Icon_fuc

Sujet: Re: trou a l acceleration Dim 25 Oct 2009 - 20:52

slibar a écrit:: ok ok demain je v faire sa ponch
et pour ludo
pfffffffffff
on verra après que ton gt roule

pourquoi?
tu compte me defiè egalement?
ponch, nico, moi
ben dite donc fait le plein de ton auto parce qu'avec tout se petit monde que tu veu defier va falloir monter dans les tours trou a l acceleration 943506

et en plus je serai sympa je passerai pas la 3 pour que tu me rattrape trou a l acceleration Icon_fuc

Sujet: Re: trou a l acceleration Dim 25 Oct 2009 - 20:55

a c juste pour me faire une idée
pour l évolution de ma titine
trou a l acceleration Icon_fuc

Sujet: Re: trou a l acceleration Dim 25 Oct 2009 - 20:57

ben profite de l'hiver pour bien evoluer car meme si tu arrive un instant a me passer devan (chose que te souhaite mais sur laquelle j'ai un gros doute) alors il te restera ponch (bon la ca devien du lourd) mais apres ca nico (et la ca devien casi impossible)
si tu veu on te laissera de l'avance genre 400 mettre trou a l acceleration 943506

Sujet: Re: trou a l acceleration Dim 25 Oct 2009 - 21:00

et encore les belge ne sont pas a non plus
mais ils arrivent ils arrivent trou a l acceleration 943506

Sujet: Re: trou a l acceleration Dim 25 Oct 2009 - 21:01

oui c juste pour me faire Plaisir
trou a l acceleration 943506

Sujet: Re: trou a l acceleration Dim 25 Oct 2009 - 21:02

tu est sadomazochiste toi?

Sujet: Re: trou a l acceleration Dim 25 Oct 2009 - 21:05

t aime a oui
trou a l acceleration Icon_fuc

Sujet: Re: trou a l acceleration Dim 25 Oct 2009 - 21:09

ho oui, j'aimerai encore plus quand je te verrai dans mon retro entrain de pousser tes rapports trou a l acceleration 943506

Sujet: Re: trou a l acceleration Dim 25 Oct 2009 - 21:11

a pas peur trou a l acceleration Icon_twisted

Sujet: Re: trou a l acceleration Dim 25 Oct 2009 - 21:13

slibar a écrit:: a pas peur

oui c'est se que je dis alors tu est sadomazochiste trou a l acceleration 943506

Sujet: Re: trou a l acceleration Dim 25 Oct 2009 - 22:32

Sujet: Re: trou a l acceleration Mar 27 Oct 2009 - 17:29

voila j ai regarder o carbu
et pas de prise d air nul part
du carbu o collecteur jai re régler le carbu en vin trou a l acceleration Icon_mad

donc jai voulu essayer un truc jai inverser
les 2 câble du PMH le rouge et le blanc
et la nickel la voiture tourne bien et plus de trou
et ralenti stable
mais bon c pas normal sy jai bien piger jai mi 0.3
d avance trou a l acceleration Icon_scratch

Sujet: Re: trou a l acceleration Mer 28 Oct 2009 - 13:40

Salut à toi...
Si tu tournes plus stable en modifiant ton avance (+ 2 à 3° en inversant les fils), vérifie ta capsule de depression sur ton allumage: je pense qu'il y a de fortes 'chances' que la membrane soit percée trou a l acceleration Icon_confused

...
Pascal trou a l acceleration Icon_wink

Sujet: Re: trou a l acceleration Mer 28 Oct 2009 - 14:38

okok
je v essayer sa
j ai un 208 mais la sonde
anti cliquetis n ira plus

Sujet: Re: trou a l acceleration Mer 28 Oct 2009 - 14:51

rascal31 a écrit:: il y a de fortes 'chances' que la membrane soit percée ...

Salut,

Sans être percée, avec l'âge elle finit par se "détendre". Et les valeurs d'avance se trouvent de fait modifiées ... je pense avoir le pb sur la mienne, alors que la membrane de mon AEI n'est pas percée. Pour info, je n'ai pas de "trou" à l'accélération mais de gros "raté" en phase atmo.

Après avoir changé mon capteur PMH, ma tête d'allumeur, mes fils HT, le cable d'allumage AEI-Delco et ma sonde anti-cliqueti (j'ai tout acheté chez RLT et dois les remonter bientôt), si le pb persiste alors que tout le reste est OK (durites d'air vérifiés, waste gate testée, bougies neuves de chez RLT, carbu peu kilomêtré refait à neuf par un carburologue de grande renommée trou a l acceleration Icon_wink

, collecteur et joint collecteur OK ...), j'enverrai mon AEI chez Néo-Tech pour changement de la membrane et réglage de l'AEI : http://www.neo-tech.fr/

A+
Wilson

Sujet: Re: trou a l acceleration Mer 28 Oct 2009 - 15:05

La membrane qui se détend, c'est quand même assez rare,elles sont fibrées et ont plutôt tendance à se déchirer (à moins qu'elle ne soit déjà pas d'origine...); ce qui arrive c'est qu'elle peut devenir poreuse et ne fuir qu'à pleine pression, surtout si tu as monté un peu cette pression... Le controle de la membrane se fait normalement (d'origine) avec une petite pompe à dépression, tu pompes jusqu'à -1 bar et tu attends 1 mn pour voir si cela ne fuit pas ... Pour info, cette capsule à dépression s'équilibre au ralenti, retire de l'avance en phase accélération pour éviter le cliquetis et en rajoute en phase décéleration pour éviter les flammes à l'échappement et de 'faire trop chaud' au soupapes ...
Pascal

Sujet: Re: trou a l acceleration Mer 28 Oct 2009 - 15:16

bin en faite avec le 209 les câble normal du PMH
depuis le problème que j ai j ai remarquer
que en décélération
elle pétarade plus q avant de l échappement
et quand j ai inverser les câble du PMH
et bien elle le fessais plus
trou a l acceleration Icon_scratch

Sujet: Re: trou a l acceleration Mer 28 Oct 2009 - 15:37

C'est ce que je te dis, enfin si je comprends bien ton message (...): en inversant les fils du capteur, tu rajoutes à peu prés + 3 ° d'avance sur toute la plage d'utilisation: ce que fait la capsule de dépression quand tu décélères et qu'elle est ok (membrane bonne...) pour éviter les retours de flammes et les pétarades... C'est donc logique que tu pétarades moins, par contre tu risques maintenant d'avoir trop d'avance à pleine accélération et de cliqueter, puisque si ta capsule est hs elle ne pourra pas corriger et baisser l'avance à fond...
Pascal

Sujet: Re: trou a l acceleration Mer 28 Oct 2009 - 15:39

rascal31 a écrit:: La membrane qui se détend, c'est quand même assez rare

Si tu le dis ...

trou a l acceleration Aei

A+
Wilson

Sujet: Re: trou a l acceleration Mer 28 Oct 2009 - 15:41

wilson a écrit:

rascal31 a écrit:: il y a de fortes 'chances' que la membrane soit percée ...

Salut,

Sans être percée, avec l'âge elle finit par se "détendre". Et les valeurs d'avance se trouvent de fait modifiées ... je pense avoir le pb sur la mienne, alors que la membrane de mon AEI n'est pas percée. Pour info, je n'ai pas de "trou" à l'accélération mais de gros "raté" en phase atmo.

Après avoir changé mon capteur PMH, ma tête d'allumeur, mes fils HT, le cable d'allumage AEI-Delco et ma sonde anti-cliqueti (j'ai tout acheté chez RLT et dois les remonter bientôt), si le pb persiste alors que tout le reste est OK (durites d'air vérifiés, waste gate testée, bougies neuves de chez RLT, carbu peu kilomêtré refait à neuf par un carburologue de grande renommée trou a l acceleration Icon_wink

, collecteur et joint collecteur OK ...), j'enverrai mon AEI chez Néo-Tech pour changement de la membrane et réglage de l'AEI : http://www.neo-tech.fr/

A+
Wilson

Wilson,

je suis allé voir sur le lien en question de neotech et sans vouloir remettre en cause le travail général qu’il propose, je peux te dire que le kit de réparation et en l’occurrence la membrane de remplacement ferait dresser les cheveux sur la tête des techniciens qui ont mis au pont l’A.E.I . s’ils la voyait: les membranes d’origine ont un profil et une cote bien particulière à respecter pour assurer sa bonne course de déplacement en fonction des ressorts de tarage qui la maintienne (ce n’est même pas la même côte que pour les membranes des A.E.I atmos qui elles ne fonctionnent qu’avec le ressort supérieur et ont un épaulement plus faible…); même avec sa valise de contrôle, il ne peut pas arriver au réglage préconisé avec une membrane plate, même en changeant les ressorts de tarages: ce sera au détriment d’une des deux corrections de l’avance, soit en positif soit en négatif… C’est certainement mieux qu’une membrane percée mais c’est surement pas une réparation ‘à l’origine’ …
Pascal trou a l acceleration Icon_wink

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