pb de moteur qui cale et donne des accouts! gt turbo ph1

bonjour a tous!
hier j'ai arrêté mon moteur (gt turbo ph1 stock) qui etait chaud! au bout d'1/2 heure quand je l'ai redémarré, il tourné bizarre a regime stabilisé il donnait des accouts! et au moment d'etre au ralenti, il cale! et si on le maintient accélerré il ne tourne pas "rond" avec un regime a tendance a oscillé! mais pour moi tourne sur tt ces cylindres
il m'a semblais qu'a un moment l'aiguille du compte tours oscillé sans que le moteur tourne!!
a l'ohmetre le capteur pmh semble bon 243 ohm pour 200 +-50!
mon aei et bien alimenté, la tresse de masse moteur et bien vissé, le faisceaux semble etre en bonne etat!
j'ai passé un nettoyant dans la cuve du carbu (mes joint de carbut son fatigué mais tourné bien a present! )
si quelqu'un a deja u un pb similaire? ou pourrait m'eclairé!
merci d'avance!

la vise de richesse et tjs presente?

oui et elle est vissé a trois tours. et j'ai vérifier si elle avait pas bougé. mais ça a rien donné
par moment elle tient le ralenti et a accélere dans le vide elle tourne pas trop mal, mais des que je roule, fait une accélération et elle deconne!

verifit ton petit filtre d'arrivée d'essence dans le carbu !

regarde osi le té au niveau du cache culbu si il et pas casser moi j en ets mis un en cuivre car en plastique il casser tt le ten donc j avai des probleme de ralenti

filtre de carbu ok!
ok demain regarderai pour l'histoire du té!
je c'est pas si le relais de ponpe peux faire ça aussi?
quand elle deconne elle fais comme si il y avais plein de retour d'echappement! avec un regime instable!

merci d'avance!

Lorsque ton gt tourne au ralentis gicle a l'aide d'une bombe aerosol vers le carbu ,tu a peut etre une prise d'air ,sur ton carbu ou circuit de depression.
Possible que cela vienne simplement de tes joints de carbu.

Jai eu un cas similaire y a pas vieu de sa et c'etais le joint de mon injecteur de pompe de reprise qui pissais un peu ,sa me noyais le moteur ,tenais plus le ralentis parfois et impossible de mettre du gaz en grand ,sa fumais tres noir.

finalemenent j'ai trouvé! enfin!
le gicleur principale qui etait encrassé! un coup de brin de fils electrique et ça repare!!!
ça m'aprendra a pas vouloir demonter complétement le carbu!!

merci quand a tous!!
bonne route!

Génial ,c'étais pas si grave , aller va le rouler maintenant lol .
A+

c'est toi que j'ai vu samedi du coté de esvres/saint avertin?

ouai j'étais a sp moto 37! j'ai pas fais gaffe a la plaque pour voir si ct toi! (c'est en repartant que je suis tombé en panne!)