Gt qui fume

Salut tout le monde , le gt ph1 que je viens de racheter fume énormément  par moment au ralenti , également quand je roule tranquillement mais pas toujours et quand j' arrête d' accélérais l'ancien proprio m'avez dit que c'était du au carbu préparé et la pompe gros débit mais sa fume de pire en pire d'apres vous d'ou cela peut il venir joint de queue de soupape ??

ca fume de quelle couleur bleu, noir ou blanc ?

blanc parfois et d'autre fois un peu bleuté

pts60 a écrit:

Salut tout le monde , le gt ph1 que je viens de racheter fume énormément  par moment au ralenti , également quand je roule tranquillement mais pas toujours et quand j' arrête d' accélérais l'ancien proprio m'avez dit que c'était du au carbu préparé et la pompe gros débit mais sa fume de pire en pire d'apres vous d'ou cela peut il venir joint de queue de soupape ??

SALUT

Elle fait aussi quand elle et chaude a temperatures de fonctionnement
Quand tu ouvre ton bonchon d huile c jaune style moyonaisse

tu a verifier si elle et pas goumande en huile depuis ton achat?

non pas de mayo j'ai fait la vidange cette aprem  y'avez rien , le moteur a était refait juste avant que je l’achete il était encore en rodage , et oui aussi bien a chaud qu'a froid

pts60 a écrit:

non pas de mayo j'ai fait la vidange cette aprem  y'avez rien , le moteur a était refait juste avant que je l’achete il était encore en rodage , et oui aussi bien a chaud qu'a froid

Question bete  avant la vidange elle le fesait deja?
ou depuis que tu a fait ta vidange?

Elle le fessait déjà j'ai l ' impression que c'est de pire en pire

pts60 a écrit:

Elle le fessait déjà j'ai l ' impression que c'est de pire en pire

si ceci le fait de pire en pire 
il faut regarder si tu cosomme de l huile 
ton niveaux doit bouger depuis ta vidange
assez vite si elle fume de plus en plus
Ou le niveaux d eau

tu parlait en rodage il et finit ou pas encore
il te reste combien de kms a faire pour le terminer

regarder aussi les renifleur d'huiles si il sont pas encrassé

moi  j'ai   le même  problème   mais  je  bouffe de l eau  et apparemment sa viens du joint  de culasse sa partirez  dans l échappement  je vais bien sortir le monteur pour voire ça.

Le rodage était quasiment terminé quand je les acheter donc elle et rodé  , ce matin je les démarré  la pression d'huile était monter a fond elle déconne parfois mais elle n’était jamais monter a fond

pts60 a écrit:

Le rodage était quasiment terminé quand je les acheter donc elle et rodé  , ce matin je les démarré  la pression d'huile était monter a fond elle déconne parfois mais elle n’était jamais monter a fond

Donc si ton rodage et terminer, la fumer pas la cause
Pendant le rodage legere cosomation d huile
La pression monte a fond mais si elle deconne on ne peux pas dire
si elle fonctione mal
tu a controler les renifleurs d huile?
elle fumer encore ce matin?
les niveaux on bouger
Tu a regarder une bougie pour la couleur 
Couleur brique, noir, blanc

J'ai rouler avec hier après la vidange , j'ai vérifier le niveau ce matin il na pas bouger , pour ma pression d'huile d'habitude elle monte elle descend mais elle fini par bien marcher et la elle et monter a fond donc je pense qu'elle monte vraiment en pression , sa peut être du a quoi ?? j'ai pas encore vérifier les reniflard

les fumées blanches ne sont pas alarmante pour moi car l'humidité dans l'air joue bcp.

les fumées parfois bleu ne sont pas forcement alarmante si ton niveau dhuile ne bouge pas. cela peut venir d'un joint de queue de soupapes ou alors d'un turbo qui suinte legerement.

pour revenir a ta pression dhuile ne te fit jamais a 100% a ton mano d'origine c'est jamais fiable a 100%

perso si il n'y as qu'as froid que ca fume laisse tomber et te tracasse pas trop.

mon moteur est neuf et je n'ai pas de joint de queue de soupapes a l’échappement, je lache des petits nuage bleu parfois mais rien d'inquiétant.

pts60 a écrit:

J'ai rouler avec hier après la vidange , j'ai vérifier le niveau ce matin il na pas bouger , pour ma pression d'huile d'habitude elle monte elle descend mais elle fini par bien marcher et la elle et monter a fond donc je pense qu'elle monte vraiment en pression , sa peut être du a quoi ?? j'ai pas encore vérifier les reniflard

On va pas prendre en compte ton indicateur de pression
cars a voir il et pas terrible vue des explication

Controle les reniflard la couleur des bougies
et regarde si ton filtre a air a presence d huile assez important

il a eu quoi de fait pars l ancien proprietaire
modif moteur remise en etat bas moteur iu moteur total
si il a eu que le bas pas sur les soupapes 
il reste les joints de queue de soupapes

 allons pas trot vite 
avant t attaquer les soupapes   

comme dirait ludo:thumright: 
pas de panique si c des fumer leger
Apres il aussi l humider dans l echapement
Chimie lol  vapeur d eaux

mr didi a écrit:

moi  j'ai   le même  problème   mais  je  bouffe de l eau  et apparemment sa viens du joint  de culasse sa partirez  dans l échappement  je vais bien sortir le monteur pour voire ça.

l'eau ne peu jamais partir directement a l'echappement quand ca viens d'un joint de culasse.

ca tombe dans le cylindre ou vers le circuit d'huile.

ke pert de l eau sa va pas dans l hiile et elle tourne rond c koi alors

mr didi a écrit:

ke pert de l eau  sa va pas dans l hiile et elle tourne rond  c koi alors

une culasse félé entre conduit echappement et circuit d'eau, mais c'est tres tres rares.
un turbo ph2 en mauvais etat,
ou simplement une fuite legere a un endroit que tu n'as pas encore vu.

si l'eau ne passe pas dans le cylindre il est impossible que cela vienne du JDC

mr didi a écrit:

ke pert de l eau  sa va pas dans l hiile et elle tourne rond  c koi alors

pour savoir si tu a une fuite d eau
apres avour rouler tu mais sous la voiture coter moteur
carton pour reperer la fuite
 tu voie a peux pret ou il a une fuite et regarder di eaux ou l huile