gonz59
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 | | Sujet: Re: Arbre à Cames Gr. A Dim 30 Sep 2012 - 22:31 | |
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T35
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| | Sujet: Re: Arbre à Cames Gr. A Dim 30 Sep 2012 - 22:38 | |
| HEMERY très bonne adresse ! Ils font du bon boulot | |
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DarKos974
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| | Sujet: Re: Arbre à Cames Gr. A Mar 17 Mar 2015 - 9:53 | |
| Désolé pour le déterrage!
J'ai contacté les frère hemery pour un renseignement mais j'ai jamais recu de réponse.
Voila je me penche sur le montage d'une culasse alpine sur GTT, on sait tous qu'au niveau de l'arbre a came les admissions et les échappements sont inversés, voila j'aimerais savoir si c'étais possible de retailler un arbre de GT au profil d'une 5 Turbo!
Comme sa on gommerais cette inversion de cames!
Qu'en pensez vous? | |
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jeanjean gt
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| | Sujet: Re: Arbre à Cames Gr. A Mar 17 Mar 2015 - 15:23 | |
| - DarKos974 a écrit:
- Désolé pour le déterrage!
J'ai contacté les frère hemery pour un renseignement mais j'ai jamais recu de réponse.
Voila je me penche sur le montage d'une culasse alpine sur GTT, on sait tous qu'au niveau de l'arbre a came les admissions et les échappements sont inversés, voila j'aimerais savoir si c'étais possible de retailler un arbre de GT au profil d'une 5 Turbo!
Comme sa on gommerais cette inversion de cames!
Qu'en pensez vous? salut , un gard qui pourrais te renseigné sur ce sujet c est yanngtt , il a un montage au top de culasse alpine et AC de r 5 turbo , mais je croit pas qu il soit sur ce forum !!! | |
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bob jack bzh
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| | Sujet: Re: Arbre à Cames Gr. A Mar 17 Mar 2015 - 19:00 | |
| Tout ceux avec culasse alpine on monter un AAC de r5 turbo ou alpine | |
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DarKos974
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| | Sujet: Re: Arbre à Cames Gr. A Mar 17 Mar 2015 - 20:16 | |
| - bob jack bzh a écrit:
- Tout ceux avec culasse alpine on monter un AAC de r5 turbo ou alpine
oui je sait bien! mais a la reunion celui de la 5 turbo est introuvable, et pour l'alpine il faut baguer le bloc et couper l'arbre je crois. En partant sur celui de la gt aucune modif, juste a retailler comme il faut en tenant compte de l'inversement des soupape | |
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| | Sujet: Re: Arbre à Cames Gr. A | |
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