Garrett maxi t2 (photos du fameux) acheté

coter admi:

D2 de gtt = 34 mn

D2 de volvo 1700 = 37/38 mn

Ca y est c est fait, j ai acheté le turbo..

Par contre il sera monter quand mon rodage sera fini.

Une photo pour voir la difference avec un turbo d origine:





Qu en pensez vous?

comme toi je cherche a faire un maxi T2:thumright: alors pour eviter d'ouvrire un autre poste je me colle a la suite de toi si tu veux bien



mon idée est de partir sur un T2 de renaud 19td ou de renault 21td car il me semble que ceci son monter avec un AR 47:scratch: et poser une roue de T25 en admission puis alaiser le carter d'admission



mais je sais pas si tous les turbo de 19 ou 21 sont bien en AR47 ?

et si c'est le mieux pour un maxi T2

Voilà pour moi j'ai un turbo qui ressemble fort pour moi à un T2 ou peu être un Maxi
T2...préparé selon l'ancien proprio...un peu + gros que l'origine...souffle 1.2bar au collecteur d'admi
Sur la tige de la Wastegate il y a gravé "préparation Garett"!?

Je voudrais moi aussi grâce à ce post savoir de quel Garett s'agit il exactement???
En tou cas état nickel, et marche très fort!!!

Photos:
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ça ressemble à un T2 classique coté admission

T2 et maxi T2 :

Il me semblait bien...T2 peut être préparé quand même (butée,...) va savoir ???
Merci Tony

la differance est flagrante pour l'alesage n'importe qu'elle tourneur peut le faire je suppose

merci T35:thumright: c'est vrai qu'au premier coup d'oeil on les reconnait !!!!

coucou

tiens c est bizard le mien n est pas usine pareil  

toi il a ete usiner pour monter une bride
c tous