A quoi sert les sondes lambda et T°c échappement?

D'où la question du sujet à quoi sa sert?

Je sais que la lambda permet d'obtenir un ratio air/essence. En fonction, de sa valeur soit le melange et trop riche soit trop pauvre.


Mais ce qui m'interesse, c'est comme lire et analyser les donner de ces deux outils.

La sonde lambda te delivre une tension en fonction du taux d'oxygene donc tu peu lire la valeur avec un voltmetre et pour la sonde de température il te faut un afficheur(voir commande groupée sur le national )

Raphael a écrit:

D'où la question du sujet à quoi sa sert?

Je sais que la lambda permet d'obtenir un ratio air/essence. En fonction, de sa valeur soit le melange et trop riche soit trop pauvre.


Mais ce qui m'interesse, c'est comme lire et analyser les donner de ces deux outils.

si ton melange est trop riche, tes gaz d'echappement sont trop chauds
inversement, melange pas assez riche, les gaz n'auront pas leur temperature optimale

si bien que le top c'est encore d'avoir les deux pour un reglage tip top de ton moulin

T35 a écrit:

Raphael a écrit:

D'où la question du sujet à quoi sa sert?

Je sais que la lambda permet d'obtenir un ratio air/essence. En fonction, de sa valeur soit le melange et trop riche soit trop pauvre.


Mais ce qui m'interesse, c'est comme lire et analyser les donner de ces deux outils.

si ton melange est trop riche, tes gaz d'echappement sont trop chauds
inversement, melange pas assez riche, les gaz n'auront pas leur temperature optimale

Ah bon

David a écrit:

T35 a écrit:

Raphael a écrit:

D'où la question du sujet à quoi sa sert?

Je sais que la lambda permet d'obtenir un ratio air/essence. En fonction, de sa valeur soit le melange et trop riche soit trop pauvre.


Mais ce qui m'interesse, c'est comme lire et analyser les donner de ces deux outils.

si ton melange est trop riche, tes gaz d'echappement sont trop chauds
inversement, melange pas assez riche, les gaz n'auront pas leur temperature optimale

Ah bon

+ 1 avec David. Elle vient faire quoi la T° dans l'affaire ?

Explications plus "précises" ici (Google est ton ami )

http://www.ngkntk.fr/Sonde_Lambda.808.0.html

ça explique juste le fonctionnement d'une sonde lambda sur une voiture catalysé.

Par contre si t'enrichi la temp d'échapp va pas augmenter

David a écrit:

ça explique juste le fonctionnement d'une sonde lambda sur une voiture catalysé.

Par contre si t'enrichi la temp d'échapp va pas augmenter

Ben ca explique le fonctionnement oui. De toute façon meme si tu montes la sonde sur auto non catalysée le fonctionnement sera identique non ? Le cata est juste une piéce qui ne joue pas sur l'electronique ni sur les données envoyées au calculateur

oué c'est un poil plus compliqué que ça

http://forum.jsoclub.com/viewtopic.php?p=1164006&highlight=#1164006

nono591 a écrit:

David a écrit:

T35 a écrit:

Raphael a écrit:

D'où la question du sujet à quoi sa sert?

Je sais que la lambda permet d'obtenir un ratio air/essence. En fonction, de sa valeur soit le melange et trop riche soit trop pauvre.


Mais ce qui m'interesse, c'est comme lire et analyser les donner de ces deux outils.

si ton melange est trop riche, tes gaz d'echappement sont trop chauds
inversement, melange pas assez riche, les gaz n'auront pas leur temperature optimale

Ah bon

+ 1 avec David. Elle vient faire quoi la T° dans l'affaire ?

Explications plus "précises" ici (Google est ton ami )

http://www.ngkntk.fr/Sonde_Lambda.808.0.html

Bah ouais normalement je dis bien "normalement" si la richesse est bonne, la température d'échappement seras bonne mais suivant les moteurs (forme de la chambre de combustion, hémisphérique ou pas etc...) ou avec un pb d'avance, de contrepression à l'échappement etc.. même avec une bonne richesse la température d'acheppement va augmenter

nono591 a écrit:

David a écrit:

ça explique juste le fonctionnement d'une sonde lambda sur une voiture catalysé.

Par contre si t'enrichi la temp d'échapp va pas augmenter

Ben ca explique le fonctionnement oui. De toute façon meme si tu montes la sonde sur auto non catalysée le fonctionnement sera identique non ? Le cata est juste une piéce qui ne joue pas sur l'electronique ni sur les données envoyées au calculateur

Oausi mais sur une catalysé la sonde lambda permet de réguler la richesse pour la pollution et pas griller le cata

J'ai pas dit la contraire

nono591 a écrit:

J'ai pas dit la contraire

David a écrit:

T35 a écrit:

Raphael a écrit:

D'où la question du sujet à quoi sa sert?

Je sais que la lambda permet d'obtenir un ratio air/essence. En fonction, de sa valeur soit le melange et trop riche soit trop pauvre.


Mais ce qui m'interesse, c'est comme lire et analyser les donner de ces deux outils.

si ton melange est trop riche, tes gaz d'echappement sont trop chauds
inversement, melange pas assez riche, les gaz n'auront pas leur temperature optimale

Ah bon

oups ! j'ai ecrit l'inverse de ma pensée ....

T35 a écrit:

David a écrit:

T35 a écrit:

Raphael a écrit:

D'où la question du sujet à quoi sa sert?

Je sais que la lambda permet d'obtenir un ratio air/essence. En fonction, de sa valeur soit le melange et trop riche soit trop pauvre.


Mais ce qui m'interesse, c'est comme lire et analyser les donner de ces deux outils.

si ton melange est trop riche, tes gaz d'echappement sont trop chauds
inversement, melange pas assez riche, les gaz n'auront pas leur temperature optimale

Ah bon

oups ! j'ai ecrit l'inverse de ma pensée ....

David a écrit:

T35 a écrit:

David a écrit:

T35 a écrit:

Raphael a écrit:

D'où la question du sujet à quoi sa sert?

Je sais que la lambda permet d'obtenir un ratio air/essence. En fonction, de sa valeur soit le melange et trop riche soit trop pauvre.


Mais ce qui m'interesse, c'est comme lire et analyser les donner de ces deux outils.

si ton melange est trop riche, tes gaz d'echappement sont trop chauds
inversement, melange pas assez riche, les gaz n'auront pas leur temperature optimale

Ah bon

oups ! j'ai ecrit l'inverse de ma pensée ....

t'avais compris c'que je voulais dire quand meme

ok ok, merci pour les renseignements et les liens. Je ne pensais pas que la T°C d'echappement pouvait autant etre perturbée.

En résumé, le lambda pour le ratio c'est bien mais la T°C d'echappement c'est un plus à ne pas négliger.