Question sur la pompe à huile

Dites moi,

Lorsque l'on démonte une pompe à huile sur la GT, y a t il un réglage quelconque à faire lors du remontage?...

J'ai jeté un oeil sur la RTA ainsi que sur d'autre forum et j'ai vu un peu de tout, soit on l'installe comme je l'ai déposé soit certains disent qui ya une clavette qui permet de la positionner correctement....comprend pas tout....

rien de spécial pour moi tu démontes tu remontes et roule nénesse ;)

burtonii a écrit:

rien de spécial pour moi tu démontes tu remontes et roule nénesse ;)

Merci burto !!....

qui à la démonter, retare le clapet avec une rondelle de 5 mm , t'aura un chouya de pression en plus et ton turbo en sera plus que content

exact!! mais c'est pas 2mn??

T35 a écrit:

qui à la démonter, retare le clapet avec une rondelle de 5 mm , t'aura un chouya de pression en plus et ton turbo en sera plus que content

je vois pas ce que tu veux dire tonio..."retare" ça vet dire quoi en fait? la rondelle je la positionne ou?....

clio gt turbo a écrit:

RE5PECT !!!!!!!!....au final, c 2 ou 5 mm la rondelle ???

salut seb, c'est 2 mm!!!!

@+

nico

voila en vrai ce que ça donne sur une pompe à huile de twingo

à gauche la pièce d'origine et à droite celle avec 2 mm en plus

burtonii a écrit:

voila en vrai ce que ça donne sur une pompe à huile de twingo

à gauche la pièce d'origine et à droite celle avec 2 mm en plus

tu a réusiner carrement une piece!!!

Bah tant qu'a faire ;)
J'sais pas si quelqu'un ici à déjà monter la pompe de twingo mais j'suis un poil déçu par la pression obtenue en gros 4.5 bars à froid et 4 bars à chaud dans les tours sinon 2 bars au ralenti à chaud, j'espérais mieux

c'est tout a fait normal,elle debite moins qu'une pompe de gtt,sont circuit d'huile est plus petit!!

J'sais d'après ce que j'avais lu un peu partout ça avait l'air de dire que ça débitait pareil, enfin j'me plains pas trop c'est toujours mieux que mes 3 bars maxi à chaud d'avant

Merci sa va me servir aussi!!!!!

je confirme, c'est 2 mm d'epaisseur pour la rondelle, je te montre ça ce coir chez moi Seb

mais 5 mm ça passe aussi

Apparement il doit sagir d'une pompe de ph 2 car sur mon ch'ti ph 1 je n'ais pas la meme
J'ai regardé avec totof dans les piéces et les 2 autres sont identiques.

Vous me conseilerez de la garder ou de mettre une ph 2 ? (pour avoir plus de débit )

aucune difference entre ph1 et ph2 ...

Sur la mienne il n'y a qu'un pignon ???
Et sur le croquis en page 1 il y en a 2
Ou ce n'est pas une pompe de gtt que j'ai alors????

ce n'est pas une pompe à huile de gtt sur le croquis

Ah OK
Mais je l'ais démonté cet aprém et pas trouvé de bille a part le petit clapet en façade maintenus par la goupille.
Je mettrais des photos de l'autre pompe démontée cette semaine si je n'oublis pas.

y'a pas de bille

il y a juste un ressort et un cylindre en metal, le tout maintenu par une goupille

Oui
Donc l'explication avec la bille c'est pour une pompe twingo alors?
J'pige plus là