question turbo

salut

je me pose 1 question.

qu'en est il lorsque l'on casse son turbo.(l'axe de turbine, ailettes etc)

-des debris peuvent ils traverser l'echangeur et aller jusqu'au moteur? ou c'est quasiment impossible.

-qu'en est il au niveau de l'huile? peut elle etre absorbée en quantité a l'admission? ou alors ca ne change rien du tout.

-peut on rouler 1 peu comme ca?

je n'ai aucun probleme a ce niveau la,c'est juste pour ma culture personnelle

tony on te demande

pourquoi tony?

t'as pas 1 petite these sur la question toi? ca m'etonnes ;)

Tony il a jamais cassé de turbo

mais effectivement, des debris provenant du turbo peuvent suivre le cheminement du flux d'air dans les entrailles du moteur (petits débris)

idem dans le circuit d'huile ( c'est fou ce qu'on retrouve dans les carters des fois )

les gros débris peuvent aussi abimer certaines autres pieces ( soupapes entre autres, pistons, culasse ....)

voila c est exactement ce que je pensai et ca me semble assez logique si l huile passe et qu elle repart ds le moulin y a pas de raison qu elle emmene pas la merde avec elle cependan quand tu as un souci des fois vo mieux s arreter de suite meme si tu es a 500m de chez toi il seron peut etre fatal a ton moulin!

je confirme!! pour en avoir casser perso 2 et 1 pour le frangin,des morceaux vont impeu partout si ils sont asser fin!!

pour le frangin,l'helice coter admi retrouver dans la boite a air!!!!

et pour moi,lorsque j'ai casser le 1er turbo,mon pote qui suivais en calibra sans souvient encore car il a eu des morceaux qui ont claquer sur son parebrise!!

et pour l'huile carter pratiquement vide,car j'avais casser coter echappement et l'huile passer directement par la ligne d'echappement!!

le brouillard de LONDRES a coter c'est du pipi de chat!!!!

donc pour moi quand sa casse vaut mieux s'arreter tout de suite et plus rouler!!

ok merci.

fred vainqueur par ko .2 turbos a son actif!!

actuellement renault change les moteurs complets sur certaines laguna II et autres
à cause du turbo qui casse

Des tueurs Fred et ses frangins, j'adore !!!

Un pote a réussi à faire 1 km avec le turbo pété, et après..............plus d'huile dans le carter LoooL !!!

Salut à tous,
La mienne a failli prendre feu lorsque le turbo a lâché (premier turbo à 183 000 kms) : palliers cassés, escargot fendu : toute l'huile est partie sur le turbo et dans l'écahppement ... mais par miracle, ça n'a fait que fumer, mais c'était super limite (merci la Badoit).
Bref, sauf si il est seulement grippé, un turbo défectueux doit encourager l'immobilisation de la belle pour opération.
Wilson

Une fois je suivai une GT a une trentaine de metre quand il a du peter son turbo, effectivement, en 1 dixieme de seconde un nuage d'huile !!! on ne voyait plus rien ni d'un coté ni de lautre de la route, ca devait faire 8 metre de large sur 3m de haut, impressionnant !
Pire que James Bond !

FD_fumigéne_powaaaa