vitesse max trop faible

voila j'ai un soucie de vitesse de pointe je depasse pas le 12OKM/H
le ralenti est corecte et les accelerations franchent et sans acoup
le carbu est d'origine gp 120 buse 25 et la pression turbo 700G

si quelqu'un a une idée merci

salut , je t es envoyé un MP , bref , ton papillon s ouvre bien , et t a préssion de turbo est " normal " ?

pression de turbo 700G et papillion s'ouvre oui

jeanjean gt a écrit:

salut , je t es envoyé un MP , bref , ton papillon s ouvre bien , et t a préssion de turbo est " normal " ?

j'ai bien recu tes mp je verifiré mon cable et l'ouverture du papillion si en grand ou pas?

olivier a écrit:

pression de turbo 700G et papillion s'ouvre oui

ta pas merdé quelque par au remontage du carbu ? le cable neuf est bien remonté ?

pour le remontage du carbu je pense pas metre tromper car le ralenti et le comportement de l'auto n'a jamais ete aussi agreable depuis que je l'ai

je verifiré plus tard dans la soirée

Je dis peut être une grosse connerie mais a tu contrôlé si tu a bien de la dépression pour la capsule de l'AEI et la membrane est elle bonne, je dis ca mais je ne sais pas ce que peux donné une capsule d'AEI percé.

bon elle ne depasse toujours pas les 120 cette auto?probleme resolu ou pas?

c est suffisant pour lui 120 , en fait il c est trompé de carbu en le remontant , il a pris celui du booster a sont fils au lieu de remettre celui du gt , donc impossible de dépasser le 120 .

c'est drole les garcons alors on s'amuse?

moi au moin jeanjean quand j'accelere je perd pas la moitier de mes pieces sur la route!!!!!! lol

heyyyy salut toi l'ami le clown.remarque il a pas dit a quel rapport je crois!si ca se trouve il etait en 1ere...

gregrs1 a écrit:

bon elle ne depasse toujours pas les 120 cette auto?probleme resolu ou pas?

l'ors du remplacement de mon cable d'accelerateur j'ai pas fait gaffe au chemin empreinté j'usqu'au carbut et du coup la gaine sur la fourche de maintiein venait toucher en ouverture du carbut

salut gregrs, olive j ai pas perdu mon pot il c est cassé mais il est rester sur l auto et valais mieux , car a 170 ( décrassage oblige ) je te dit pas le bruit que serait fais sous l auto .

olivier a écrit:

gregrs1 a écrit:

bon elle ne depasse toujours pas les 120 cette auto?probleme resolu ou pas?

l'ors du remplacement de mon cable d'accelerateur j'ai pas fait gaffe au chemin empreinté j'usqu'au carbut et du coup la gaine sur la fourche de maintiein venait toucher en ouverture du carbut

ok donc probleme resolu et c'est cool.
jean tu sais que c'est limité a 90!!!et non pas 190 ca serait trop beau,mon turbo serait toujours rouge...

ok jeanjean par respect des km de ta voiture et a l'année de plus que tu as pris il y a que quelque jours

j'arret de me moquer de tes petits deboire et vous souhaite une bonne santé a vous deux

oh put... bonne anniv jean avec du retard desolé mais mieux vaut tard que jamais

gregrs1 a écrit:

oh put... bonne anniv jean avec du retard desolé mais mieux vaut tard que jamais

merci .

petit hs "bonne annif jean "fin hs

et oui c'etait le 13/5 le meme jour que mon deuxieme fils et le seul vendredi 13 de l'année

et meme moi qui le vois au moin une fois tous les quinzes jour j'ai oublié de l'appeler impardonable mais bon il y avait aussi l'anniversaire de mon fils

ps : chuttttte le mien c'est lundi le 06/06/

en cadeau : heuu! il me faut une downe pipe inox ,une ligne laterale,un carbu gra , des semi baquet, et un gros gateau

manugtt a écrit:

petit hs "bonne annif jean "fin hs

merci manugtt .

olivier a écrit:

et oui c'etait le 13/5 le meme jour que mon deuxieme fils et le seul vendredi 13 de l'année

et meme moi qui le vois au moin une fois tous les quinzes jour j'ai oublié de l'appeler impardonable mais bon il y avait aussi l'anniversaire de mon fils

ps : chuttttte le mien c'est lundi le 06/06/

en cadeau : heuu! il me faut une downe pipe inox ,une ligne laterale,un carbu gra , des semi baquet, et un gros gateau

rien que ça , tu crois c est utile a 120 a fond tout ça .