Probleme boite de vitesse toujours et toujours (trop marre)

Bon voila,

Apres avoir rencontre certaine personnes au kinepolis, ou j'avais evoqué mon probleme de boite de vitesse, j'ai changé mon ratrappage automatique, plus mon cable d'embrayage.

Il y a eu un leger mieux mais toujours pas top. Ya meme des trucs bizarre qui se produise, il y a desfois mes vitesses passent bien mais desfois la deux saute toutes seule.

En suite quand j'embraye et que je passe la premiere il y a un gros clong qui fait bougé la voiture le moteur on dirais pour etre exacte.

Je sais vraiment plus quoi faire a part redemonté la boite pour voir?

++++++++

ta fourchette qui est passée a travers

j'en ai marre de pas roulé avec je vais je pense redemonté la boite
elle allez avant

je suis trop decu

fais gaffe à un truc, j'ai monter une pédale neuve sur ma GTT donc avec le rattrapage neuf, j'ai quand même fini par avoir des soucis, pour ma part le ressort livrer avec la pédale n'est pas taré assez fort, j'ai changer le ressort par un plus costaud et depuis plus aucun soucis ;)

Pour ta deux qui saute vérifies que ta biellette de boite est bien réglée ;)

comme je t'ai expliqué au Kinepolis, ta boite fonctionnait tres bien avant le demontage

alors deux hypotheses sont envisageables :

-le systeme de rattrapage automatique qui n'est pas bien monté

-la fourchette et/ou la butée qui n'est pas bien monté

verifie aussi le petit cylindre qui se place en bout de tringle dans le selecteur de boite ... des fois qu'il aurait disparu

bon voila apres plein de reverification, la boite ne vas toujours pas.
les vitesses passe voiture a l'arret avec le moteur non tournant.

Une fois la mise en route moteur desfois les vitesses passent parfois non.
Verification du cable ok changement du ratrappage automatique ok.

Donc la je vais redemonté.

Les precaution a prendre sont lesquels?

La fourchette je la mets avec la butée y a til un sens.
l'embrayage je l'est repositionné par rapport a l'ancien donc je n'ai pas besoin de centreur et pi meme si je le mets mal la boite ne rentreras pas.

ensuite l'embrayage c'est bien sur le volant moteur qu'il doit etre plaqué sinon je n'arriverais pas a fermer le mecanisme.

J'attends vos conseil j'ai po envie de demonté et remonté pour rien.

je vais y arrivé

t'as pas mis ton disque dans le mauvais sens ??

bein nan j'ai regardé si je le mettais dans le sens inverse de comment je l'ai mit il ne serais pas en appuie sur le volant moteur ya comme une epaisseur en sont centre qui fait que normalement je peu le mettre que dans un sens.

manque1gtt a écrit:

bein nan j'ai regardé si je le mettais dans le sens inverse de comment je l'ai mit il ne serais pas en appuie sur le volant moteur ya comme une epaisseur en sont centre qui fait que normalement je peu le mettre que dans un sens.

exact ;)

Citation :

les vitesses passe voiture a l'arret avec le moteur non tournant.

christophe sa te rappel rien.

syl.59 a écrit:

Citation :

les vitesses passe voiture a l'arret avec le moteur non tournant.

christophe sa te rappel rien.

ca veut dire koi ca??

vous avez une soluce :p

manque1gtt a écrit:

ca veut dire koi ca??

vous avez une soluce :p

nan que ça m'est arrivé aussi

tu as trouvé ou tu as changé la boite!!!

manque1gtt a écrit:

tu as trouvé ou tu as changé la boite!!!

trouvé

c'est cool que tu est trouvé!!

Tu pourrais m'aiguillé sur la solution ca serais cool car je galere depuis des mois

thx

manque1gtt a écrit:

c'est cool que tu est trouvé!!

Tu pourrais m'aiguillé sur la solution ca serais cool car je galere depuis des mois

thx

mais bien sur ;) , c'est la butée qui avait bougée au remontage
a l'arret elles passaient (moteur eteint )
moteur en route , impossible de les passer
tu dois avoir le méme probléme je crois
tof

c'est cool que tu est trouvé!!

Tu pourrais m'aiguillé sur la solution ca serais cool car je galere depuis des mois

thx

la butée et la fourchette s'imbriquent l'une dans l'autre ( avec un peu de graisse)

puis au dos de la fourchette, il y a une patte metalique rivetée qui vient se fixer sur l'ergot en plastique blanc qui se trouve à l'interieur dela cloche d'embrayage .... cela empeche la fourchette et la butée de bouger au remontage de la boite

ne pas oublier non plus de graisser l'interieur de la butée et du disque, pour que les coulisse bien sur l'arbre primaire de boite

si ça peut aider....

merci a tous.
ce que je vais faire c'est que je vais redemonté ma boite de vitesse. car lors du premier remontage, on avait remonté ma boite a la verticale; ce qui a mon avis a fait bougé la fourchette je vais maintenant la remonté a l'horizontale au moins elle ne bougeras pas .......

merci

manque1gtt a écrit:

merci a tous.
ce que je vais faire c'est que je vais redemonté ma boite de vitesse. car lors du premier remontage, on avait remonté ma boite a la verticale; ce qui a mon avis a fait bougé la fourchette je vais maintenant la remonté a l'horizontale au moins elle ne bougeras pas .......

merci

même à la verticale, ça doit pas bouger si tout est monté comme il faut

exact ma première boite foireuse on l'a remonter à la verticale et pas de soucis ;)

Bein merde c'est la meilleur...

Je sais que je galere mais quand j'ai remis ma fourchette, j'ai emboité ma butée mes ma fourchette bougé quand meme de gauche a droite.

Je vois bien qu'il y a un petit teton blanc mais derriere la fourchette, il n'y a rien pour la fixé... c'est ca que je ne comprends pas.

normalement tu dois enquiller ta butée sur l axe de boite et meme tps que tu glisse la fourcette ds les 2 ergot de la butée et apres tu ne peux donc plus que faire coulisser la butée sur l axe de boite et la fourchette sui le mouvement.... sauf si tu insistes tu vas tout avoir a nouvo ds les mains!!!