besoin d avis pour un turbo

slt a tous jé besoin d avis pour un eventuel achat alors voila je recherche un turbo pr mon gt et une personne non loin de chez moi m en a proposé un qui est neuf (ECH STANDART)mais la personne n as pas de justificatif ou de facture pr me le prover =( .la personne a 50 ans et connait bien les renault c un passionné c le président du club alpine renault de l aisne il a l air honnéte il posséde un gt phase 1 et une alpine a 610 ds un superbe état.mais est ce que je peut lui faire confiance c sa le truc??????? voici les photos de ce fameux turbo au passage il le vend 350e merci.

salut , déja c est clair que c est un ES , ( pour l apparence du carter échappement ) et il me parais fendu au niveau de " l hélice " ou alors c est la photo qui fait ça , sinon le corp a ètè restauré , donc je suppose que l intérieur est neuf ( segments , bagues , joints etc....) , par contre ce qui est marrant c est qu il n y est pas les touche de peinture sur les aubes ( admission , échappement ) mais pas obligatoire , et puis voir si il y a du jeux , normalement pas de jeux sur l axe et doit tourné libreument .

la plaque a ecriture rouge c'est pour les ES.

moi j en ai un echange standard et j ai les marques de peinture et il m alair plus propre que celui lamais bon....

a ok c la photo ki fé sa il é pa fendu et n as pas de jeux sur l axe merci de vos réponse

aparement il a déja tourné depuis réfection non ?

pour moi et je finirais la dessus , le corp du turbo a ètè restauré ( ext et int , kit de réparation ) mais les carters échappement / admission et watesgate sont resté tel quel , voila , .

donc kit refection fait sois méme , aucune entreprise ne ferer le boulot a moitier , un ES c'est remise a neuf complet

gonz59 a écrit:

donc kit refection fait sois méme , aucune entreprise ne ferer le boulot a moitier , un ES c'est remise a neuf complet

éxate , c est pour ça qu il n ya pas de facture a présenté , dans ce qu a la , 350 euros c est pas justifié .

jeanjean gt a écrit:

gonz59 a écrit:

donc kit refection fait sois méme , aucune entreprise ne ferer le boulot a moitier , un ES c'est remise a neuf complet

éxate , c est pour ça qu il n ya pas de facture a présenté , dans ce qu a la , 350 euros c est pas justifié .

surtout pour un turbo qui n'a surment pas été ré-équilibré donc va pas tenir longtemps !

ok ok je laisse tombé jé u d autres proposition de turbo en échange de mes jantes merci a vous

perdre des jantes de wiwi avec de bons pneux pour un turbo

ben wé mé bon jpréfére avoir un turbo neuf

ltz a écrit:

ben wé mé bon jpréfére avoir un turbo neuf

neuf neuf ou remise a neuf !?



c'est pas la méme chose

gonz59 a écrit:

perdre des jantes de wiwi avec de bons pneux pour un turbo

c est sur que c est pas évident ce choix , mais une gt peut roulé avec n importe qu elle jantes , mais pas sans turbo .

c'est sur !!

Et un bon turbo c'est un régal quand sa marche bien !!

neuf ou remis a neuf c bon sa fera l affaire et sa va mé jantes d origine sont assez propre et les pneu kazi neuf et je conté lé remetre apré ke ma gt a été repeinte début 2012!!