Souci Turbo (Urgent , besoin d'avis )

Bon alors aujourd'hui , une tuile !

Mon GT est vendu , et le gars viens ce tantôt pour la chercher , on fait le tour , démarre , laisse chauffer et il monte dedans et me suis pour une ballade d'essai .

En revenant , impec , il a la banane , j'ouvre le capot , et là , la Dump à cracher de l'huile sur le capot !

On démonte la durite téléphone pour vérifier le jeux et il y en a un peu !

Donc Turbo HS pour moi et l'huile remonte jusqu'à la Dump et le carbu .

Je lui propose de lui acheter un Turbo d'occas' ( d'ailleurs , je lance l'appel , pas trop cher Inside )

Ma question , est , le gars à 650 km pour rentrer chez lui , est-ce risquer de faire la route ( moyennnant des arrêt pour vérifier le niveau et essuyer un peu ) ?

Moi j'en est fait 150 comme ça mais plus la je sais pas

c'est pas la tige de niveau d'huile qui se fait la malle plus tot?

Non car en démontant la durite turbo /échangeur , il y a de l'huile dans l'orifice de l'échangeur .

Par contre jusqu'à aujourd'hui , jamais eu de problème .

Hier j'ai remis un peu d'huile , mais pas grand chose et j'étais environ au milieu sur la tige de niveau .

syl.59 a écrit:

c'est pas la tige de niveau d'huile qui se fait la malle plus tot?

Bn , par acquis de conscience , je viens d'aller voir sur mon GT , car il est vrai que j'avais trouvé " facile " la résistance de la tige de niveau d'huile .

J'ai donc mis du chaterton sur le tour de la tige au niveau du joint , j'ai bien essuyé et je suis allé faire un tour .

Et bien rien du tout , le joint de la tige de niveau doit être moyen et là c'est nikel !

Un grand merci à toi Syl.59 tu m'évite l'achat d'un Turbo