Montage SEM sur GT TURBO

Bon je relance un sujet déjà abordé.

Pour le fonctionnement de la SEM j'ai bien compris le principe de fuite mais là où je me pose des questions c'est sur le réglage de la wastegate.

Si je veux souffler à 1B/1.2B avec un pilotage par SEM, comment faut-il que je règle la wastegate ? est-ce qu'il faut régler à 1B ou bien rester sur un réglage à 650g et agir sur la SEM (au niveau du Ø de la fuite).



Merci d'avance au connaisseurs (je pense à JeanJean..)

salut , je te répond vite car je suis au boulot la ..........................pour le réglage , tu reste avec ta préssion d origine ( ne pas touché a la tige de wastegate ), et tu règle ta préssion maxi désiré ( 1 , ou 1, 2 bar voir plus ) avec le calibreur de tube de fuite . Si t a d autres questions , tu m envoie un MP , je te répondrais cet ap midi , voila .

j'en ai monter une la semaine derniere sur ma gt enfin plutot une electrovanne normale mais le principe est le meme
j'ai mit la pression d'origine et quand je met en route la SEM je passe a 1bar donc mais ta pression d'origine et regle avec le gicleur calibrer pour avoir la pression que tu souhaite quand tu appui sur le bouton magique

oki c'est ce que je pensais mais j'étais plus sur!!!!



merci

j'en rajoute le calibreur de fuite il est d'origine prévu pour quelle pression ?

a la base la SEM est prévu pour une r 21 2L turbo , et ne fonctionne pas manuellement comme sur la gt mais électroniquement , donc il faut adapté le calibreur manuellement aprés éssais sur route , en gros joué sur son diamètre pour obtenir la préssion désiré ( d origine le calibreur donne trop de préssion ) , tu peut éssayé les 2 , tu aura une préssion différente .

la sem c'est un overboost si j'ai bien compris?

oui , mais que pour la gt .........................................sur la 21 cela fonctionne pas pareil .

okay j'avais une punto gt je connais un peu le principe

quelque photo



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voila moi avec ca je tourne a 1b normal et 1,5b avec la SEM

et en avant

Merci pour les précisions.

Je voulais savoir si le calibreur donnait trop de pression ou genre 1B.

JeanJean à répondu...

Merci messieurs.

Et brice dès que j'ai fini l'install je te montre si tu veux (faut encore que je règle mon pb de jdc mais ca va le faire)

je sais pas ce qu'il rajoute comme pression mais si sans sa t'est a 0.7 ou 1.2bar sa te rajoutera la meme chose donc apres faut voir a combien t'est sans la SEM
vous pouvez aussi mettre une electrovanne a la place d'une SEM de r21 sa revient au meme
j'ai fait sa et j'ai mit un limiteur de debit reglable sur la mienne s'est au top
un coup de tournevis et je peut regler l'overboost a la pression que je veut
je mettrai des photos si j'y pense