sonde temperature echappement

bonjour

auriez vous des photos des astuces et des infos sur l emplacement et le montage d une sonde de temperature d echappement

ou vous la mettez ?

que faut il demonter?

quelle methode pour la poser?



bref toutes les infos necessaires pour le montage



merci a vous:thumleft:

Voila ca resume tout

on est oblige de demonter le collecteur:affraid:

moi j ai percé le turbo.

alonso a écrit:

on est oblige de demonter le collecteur:affraid:

pas forcement si tu bouche bien les tubes qui vont au moteur par contre tomber le turbo oui parce qu'il va pas aimer les copeaux


ou sinon comme la dit pisteur sur le turbo , mais si tu change de turbo tu devra le refaire

Pisteur a écrit:

moi j ai percé le turbo.

t as une photo

Voila

Pisteur a écrit:

Voila

t'a oublié la photo

Elles y sont les photos...

Pisteur a écrit:

Elles y sont les photos...

je ne les voit pas du boulot. . . désolé Mr Pisteur

j en peux rien si ta un ordi qui va pas. HAAAAAAAAAA j sais, tu ne peux pas voir les photos Suisse ( trop belle pour être vu sur un ordi Français... AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH

ouai les photo suisse passe pas a cause de la douane



faut les faire passer entre deux liasse de billet ça choque moins

bob jack bzh a écrit:

ouai les photo suisse passe pas a cause de la douane



faut les faire passer entre deux liasse de billet ça choque moins

AHAHAHAHAHAHAHAHAHAH pas mal celle la...

z'êtes fous

est ce que l on peut mettre la sonde apres le turbo?

sur le carter d echappement?

alonso a écrit:

est ce que l on peut mettre la sonde apres le turbo?

sur le carter d echappement?

Non car le but de cette sonde est de vérifier la température avant la roue, pour pas qu'elle ne soit trop élevé et la détruise ;)

Quelqu'un connait le pas de vis de la sonde?

ça dépends si c'est une sonde en 3mm ou plus petit .

souvent , c'est soit m6 ou m8

Hum hum,

Moi qui n'y connait rien du tout ou presque en mecanique... (enfin j'apprend via le forum)

Ca sert a quoi de mettre une sonde a son pot?

Moi j'ai que les sondes d'origine. Enfin il me semble que l'ancien prprio avez mit le kit basse temperature...

ça sert juste si tu montes la pression du turbo .

- plus d'air qui rentre donc il faut plus d'essence .

- au plus le mélange est pauvre (ratio air/essence) , au plus la témpérature de combustion augmente .

si ta température d'échappement dépasse +/- 950°C , il faut enrichir le mélange .

avec quoi on peut nettoyer le turbo avant de le remonter?

nettoyant freins?

merci

moi je fais ca au dégrippant .

quand tu redémarres , ca fume pendant 5min mais c pas très grave !

tu fais ca partout meme dans l orifice ou passe l huile?

la roue et tout ?

pourquoi tu veux nettoyer tout l'intéreur ? dans ce cas fait le a l'essence

bonsoir
pour ma part, j'ai monté une sortie de turbo inox jumelé à la descente coudée qui va à l'échappement.
dessus il y avait un emplacement sonde lambda dans la descente du coude et un emplacement pour le pilotage du turbo.
j'ai donc fait souder un écrou à la place de l'emplacement du pilotage de turbo car montage coupé)
car le diamètre était différent pour y mettre ma sonde d'échappement
elle se trouve au niveau du coude de turbo
à plus
david