- gt injection a écrit:
- Au ralenti je varie entre 13 et 14 et quane j étais a 21 j avais relaché les gaz. Au ralenti quand je met un coup de gaz je monte a 16
c'est normal que tu sois du coté pauvre quand tu coupes .. puisse que tu acceleres plus
mais quant tu acceleres du dois etre 15 et 11,5 ( 16 c'est déja en appauvrissement ) apres il faut régler suivant les phase atmo et sural mais en injo
il faut que tu demandes a quel qu'un qui tourne comme ca
vois avec paebin si il peut te guidé de ce coté