AAC Maxi groupe A/F

Salut a tous j aurai voulus avoir des avis sur un AAC maxi groupe A/F pour mon gt passer en injection.

De chez hemery

J'en ai un que j'ai jamais monté! sa m’intéresse aussi!

Hemery !!! tu peux y aller les yeux fermés , TRES pro et surtout TRES sympa ! mon mini Gr A est en cour d usinage chez eux 
sinon pour info avec un maxi Gr A ou Gr F , tu va charger tres tres fort mais tres tard de 4500 a 7500 voir plus en fonction de ta prépa !
et surtout en fonction de ton turbo ! moi mon GT était en injection avec un GT28 je l ai remis en carbu.... donc je vais revendre mon GT28 au cas ou si ca t intéresse !

ok d accord je suis en injection de 21 et turbo origine.

en tous cas si tu veux des infos n'hésite pas

Je t ai envoyé un mess privé tu la reçu

interessé également sur les retours de cet AAC maxi GrA/F

Pour le maxi GpF de chez Hemery, demande à manugtt, il en avait un sur ça pistarde, il pourra t'en dire plus 

Par contre j'espère que tu projettes de monter un gros turbo par la suite car le pauvre T2 il va être à l'agonie complet, déjà qu'avec l'AAC d'origine c'est pas folichon une fois passé 5500 rpm...

Perso j'avais fait l'inverse: montage d'un plus gros turbo (K16) avec AAC d'origine et injo. Ça marchait bien par contre c'était un peu loguait à prendre la charge en sortie de courbe en sous régime en 3 sur circuit, mais après ça envoyait. Je trouvait l'ensemble quand même bien sympa. Et puis c'est plus facile à changer qu'un AAC.

Après j'ai monté un Pipercams BP285, et maintenant ça déboite vraiment!

paebin a écrit:

Par contre j'espère que tu projettes de monter un gros turbo par la suite car le pauvre T2 il va être à l'agonie complet, déjà qu'avec l'AAC d'origine c'est pas folichon une fois passé 5500 rpm...

Perso j'avais fait l'inverse: montage d'un plus gros turbo (K16) avec AAC d'origine et injo. Ça marchait bien par contre c'était un peu loguait à prendre la charge en sortie de courbe en sous régime en 3 sur circuit, mais après ça envoyait. Je trouvait l'ensemble quand même bien sympa. Et puis c'est plus facile à changer qu'un AAC.

Après j'ai monté un Pipercams BP285, et maintenant ça déboite vraiment!

+1......

gt injection a écrit:

Salut a tous j aurai voulus avoir des avis sur un AAC maxi groupe A/F pour mon gt passer en injection.

Tu veux rouler tout les jours avec ça ou juste faire du circuit???.....

Le MAXI groupe A j'en est un sur la caisse de rallye,c'est pas souple pour le quotidien.....

PS:quand je dit"j'ai",je voulais dire j'avais,vu que je l'ai plus because les finances .........




FIN DU HS....

Pareil, mini grA et k16 avec injection et ça tartine sévère!!