Durite retour d'huile turbo souple ?

Salut !


Bon voilà, je souhaite monter un gros spal sur radia diesel. Donc j'hésite encore entre 350 et 382mm mais c'est pas le sujet. Dans les 2 cas je vais être gêné par le retour d'huile turbo en bas. Ma question est :

Existe-t-il des durites retour d'huile turbo complètement souple ? Car en cherchant sur le forum, je n'ai vu que des commandes de raccords coudés silicone mais toujours avec la durite rigide d'origine. Ca n'existe pas en souple ? Est ce que quelqu'un ici a fait ce montage ?


D'avance Merci ;)

Tu peux pas modifier le passage de la durite feraille?

à quel niveau ça gene avec le spal ?

professeur a écrit:

Tu peux pas modifier le passage de la durite feraille?

Je sais pas. Tu penses à quoi ? J'ai juste vu qu'elle etait fixée en plusieurs points.

ok je ne pensais pas, etant donné que le spal est plus plat que ceux d'origine

Bullitt a écrit:

professeur a écrit:

Tu peux pas modifier le passage de la durite feraille?

Je sais pas. Tu penses à quoi ? J'ai juste vu qu'elle etait fixée en plusieurs points.

Modifier le passage de la durite rigide , ou alors modifier cette durite rigide.

T35 a écrit:

ok je ne pensais pas, etant donné que le spal est plus plat que ceux d'origine

Oui plus plat au niveau du moteur mais pas sur l'épaisseur des pales. D’après les plans que j'ai trouvés, il serait même plus épais de 1cm en périphérie en comparaison avec mon ventilo de diesel.

à ma connaissance , je ne connais pas de durites souples vendues telle quelle pour gt turbo

cependant , vois peut etre avec nico pour une fabrication , puisqu'il pouvait le faire pour l'arrivée d'huile

Cette semaine en remplacant une Boite sur une GT, j'ai penser au tuyau, et il y a moyen d'en faire un sur mesure en ferraille, en le faisant passer au dessus de la fourchette d'embrayage, puis redescendre entre le bloc et la patte qui maintient le faisceau moteur.

moi j ai monté radia de diesel neuf avec spal en 330mm, ma durite en feraille genais un peu alors pour evité de la modifier j ai plutot modifier le spal! autour du spal (de l helice) au cul y a des morceaux de plastique qui font des demi lune , j en n ai coupé certaines ceux qui etai au contact avec la durite en feraille et ca passe apres!

Moi je commanderai le spale et ferai le montage a blanc tu trouvera plus facilement une solution quan c et tout monter...

Merci les gars.

Le spal est commandé (350 --> 2200m3/h). J'ai prevu ce qu'il faut pour un montage souple au cas ou.