Comment avez vous résolu vos pb compteur ??

JoManiX a écrit:

toujour pas

https://www.youtube.com/watch?v=_S5mdIpkI9U

c'est lorsque tu débayes que l'aiguille tombe ? et à vitesse constante, elle tient ou non ?

dés que je lache l'accéle ou passage de vitesse.

Non a vitesse constant elle redescend...

Sur le forum national on ma parler de probleme de masse .

probablement mais encore faut-il trouver où ?

Je vais deja regarder la masse du tableau de bord.

Y a pa une masse sur la BV?

Pour le décalage en 15pouce j'ai 10km/h en plus soit 17 au niveau gps
sinon moua aussi le compteur deconne parfois j'ai tous verifier mais il n'y a rien n'a faire a par quelques claques he hop il remarche apres sur ma phase2 c'est la fiche il faut passer la main en roulant derriere le comteur ,la carresser pis hop c'est repartie

mr.ez a écrit:

JoManiX a écrit:

toujour pas

https://www.youtube.com/watch?v=_S5mdIpkI9U

c'est lorsque tu débayes que l'aiguille tombe ? et à vitesse constante, elle tient ou non ?

J'ai démonter et nettoyé la masse du TDB .
essai et toujours pareil.
Quand j'embraye elle chute.

les 2 masse du TDB nettoyé et pareil.

ta masse dans ton bac à batterie est en bon état et elle est bien serrée ?

Je regarde demain

Masse batterie : en bon état et bien sérré .

lorsque tu dis avoir changé le cable, tu as changé celui dans le TdB et celui dans le compartiment moteur qui va jusqu'au niveau du démarreur ?

C'est bien sa .

Le cable qui va du compteur au raccord et du raccord à la boite de vitesse .

Alors mes soupçon , ce dirige vers le différenciel .
Il entraine le compteur kilométrique.

Mais pourquoi fonctionne t'il quand j'accélére?

Peut on changer juste le pignon qui entraine le compteur ??

Les masses vérifié :

- les 2 coté de TDB
- masse batterie

Ou sont les autres ???

une sur la BV normalement

au niveau des masses c'est bon mais je crains que ton problème vient bien de ta boite.

mais alors là, je ne peux pas te renseigner car je ne me souviens plus comment ça marche.

je vais ma rta pour voir si elle dit qqchose la dessus

j'ai une cht'tite question a ce propos,

en 5eme a 3500 tours, vous etes a combien de kmh? parce que je suis a peine au dessus de 110 et ca me semble pas normal.... j'ai l'impression que c'est plus!

C'est tous a fais normal

je dirai que ce n'est pas normal.

tu as quoi comme taille de pneu ?

récupéré sur http://www.gtt5962.com/t8800-vitesse-tours-minute?highlight=vitesse

NicoGt62 a écrit:

salut nico

50 km/h en 3ème ---> 2500 tr/min environ
70 km/h en 3ème ---> 3000 tr/min environ

90 km/h en 4ème ---> 3000 tr/min environ
110 km/h en 4ème ---> 4000 tr/min environ

90 km/h en 5ème ---> 2500 tr/min environ
110 km/h en 5ème ---> 3000 tr/min environ
130 km/h en 5ème ---> 3500tr/min environ

@+

nico

perso à 3500 T en 5 je suis bien a 110/112 km/H
Vitesse GPS

J'ai la monte d'origine....

110 GPS tu dis? moi je parlais bien d'un 110 compteur! donc y'a anguille sous roche.

Tu a deja demontè tes fonds de compteur?

Pour mon probleme je vais faire monter un cable neuf de r11 turbo.
Je l ai modifié pour mette le tuyau dair.

Citation :

Tu a deja demontè tes fonds de compteur?

nan pour l'instant je me focalise sur son p**** de probleme de ralenti avant d'attaquer autre chose. ;)
Donc ce matin, j'ai branché le GPS dessus pour verifier....


surprise, je suis a 10-12 km/h eu dessous de la vitesse réeelle du GPS (genre a 50 compteur, je suis en realité a + de 60)

et en plus ca semble exponentiel: a partir de 110 compteur je passe a 15 km/h de difference avec le GPS.

Pas pratique pour les radars

donne quand même la taille de tes pneus...

Un petit peu de nouvelle concernant le probléme principale de ce sujet .

Hier , j'ai changé le cable de compteur ( j'ai mis un de r11 TURBO)

Le probléme reste le même .

En, même temps j'ai fais vérifié la masse de boite et celle-ci fais bien masse.

c'est donc ta boite qui pose problème ?

moi j ai casiment le meme probleme sauf que ca le fait presque tout le temps mais des fois elle ne deconne pas