vis de richesse

salut , cet ap midi réglage de richesse sur l auto a " olivier " , et impossible a réglé, pointe de vis applatie donc impossible a régé , si ils y en n a qui connaise la Réf de cette vis pour ph 2 , .

Normalement plus dispo pour ph2. il reste que pour la ph1( pas fin )
moi aussi j ai eu le tour. Mais j ai reussi a en trouver une sur une super 5 gtr. Le Pas est identique
@+

apparement encore dispo , teq0 en a comandé une le mois dernier pour ph2 ( 1 euro 40) chez renault , et j ai la Réf , donc a voir , merci quand mème

tiens au cas ou, sinon vois avec "cleon" pou les ref
http://www.gtt5962.com/t10826-cherche-vis-de-richesse-ph2-a-fermer?highlight=VIS+DE+RICHESSE
@+

merci , .

salut a tousse
apres de nouveau essais ce soir impossible de regler quoi que ce sois
je vais demonter ce carbu et lui faire une refection complette plus nettoyage je crois que c'est l'ocation car ca na jamais été fait
j'ai commendé un kit complet avec vis de richesse et un injecteur principal en 130

resalut olivier , gicleur de 130 pas injecteur , oui je croit que ça lui fera que du bien , car apparement il a jamais eu droit a une réfection en règle ton carbu , et puis ça prend pas des heures a faire , et facile

je s'avais pas qu'il y avait 2 types de filtage pour la vis de richesse
alors je sais pas ce que je vais recevoir je vous tien au jus

jeanjean gt a écrit:

resalut olivier , gicleur de 130 pas injecteur , oui je croit que ça lui fera que du bien , car apparement il a jamais eu droit a une réfection en règle ton carbu , et puis ça prend pas des heures a faire , et facile

ou c'est vrai gicleur pour ma gt et injecteur pour ma cuisiniere pardon pour les puristes

pour ton filetage t inquiète pas , j ai une embase de ph 1 , donc que tu reçois ph1 ou ph 2 si va pas sur un, ça ira sur l autre .

j'en ai de la chance d'etre a deux pas de chez toi
merci une fois de plus

7701 034 196

T35 a écrit:

7701 034 196

merci beaucoup

jeanjean gt a écrit:

apparement encore dispo , teq0 en a comandé une le mois dernier pour ph2 ( 1 euro 40) chez renault , et j ai la Réf , donc a voir , merci quand mème

Bonjour,

J'ai bien commandé une vis de Richesse mais elle n'est pas totalement identique à celle qu'il y avait sur la voiture.
Donc j'ai commandé un carburateur (boncoin) pour faire des essais.
J'ai changé le pied de carbu, et j'ai plus de soucis.
Par contre; je sais pas si c'est un phase 1 ou 2.

Pour le pas de vis il est identique, elle se monte la neuve, mais j'ai l'impression que l'aiguille est plus grosse.

Bref, elle tourne dans cette configuration , je vais voir pour la passer au CT.

ok , normalement le pa de vis pour cette vis de richesse est pas identique pour ph 1 et ph 2 , il y a 1 pa fin et l autre le pa est plus "gros " , et au vu du miens ( ph1 ) c est 1 pa fin , donc celui de ph 2 est plus gros , mais si la pointe de vis est écrasé ou manquante , ca sera impossible de réglé quoi que se soit ( richesse et Co ), donc vis impécable obligatoire .

Salut, je fais suivre les photos des aiguilles

Voici la photo des aiguilles.
En haut, celle d'origine.
En Bas la neuve de chez Renault 7701034196.



Pour mon cas, je pense que cela vient du pied de carbu, plus particulièrement le pas de vis de la fameuse vis de richesse car pour le moment plus trop de problème de ce côté là.
Mais ma GT a été "réglée" par un bon à rien, et c'est un garage soi disant en plus. Mais ce n'est pas le sujet.

oui ont vois une nette différence au niveau fin du pa de vis , mais le pa de vis en lui mème me parait ètre le mème , moi perso j ai la mème vis que celle du haut alors que j ai un ph1 , donc il doit y avoir différentes vis pour différentes embases , le principal c est que cela fonctionne .

Pour les pas de vis, ce sont les mêmes. (c'est la couleur de la vis qui fait cela)

Ensuite, il faut croire que j'ai un carbu de phase 1 alors...

Je vais voir si on peut commander une vis de richesse phase 1 alors...

PS: pour trouver la "panne", j'avais bouché le conduit ou il y a la vis de richesse avec de la graisse pour essai, et le moteur tourné rond.

Voilà

tu sais les carbus c est pratiquement les mèmes ph1 ou ph2 , et tu peut avoir une embase de ph 1 sur un carbu de ph2 . Une fois bien réglé ta vis de richesse tu peut "bouché" le puit avec une noisette de patte a joint , comme ça plus de prise d air , la vis ce barre pas , et tu peut enlevé la patte quand tu veut .

la ref 770 034 196 est dispo chez renault j'en cde une cette apres midi
dans le kit de refection carbu que je vais recevoir il y a une vis de richesse mais avec un pas (fin) donc aparament pour phase 1

je posterai les photos de celle de renault sous la ref et l'autre du kit plus la mienne qui est hs sur mon carbu phase 2 d'origine qui na jamais été demonté
on vera bien les differences

pour les vis a pas (fin) il faut un pied de carbu de phase 1 ou si il y a plus pour phase 2 la vis de richesse serait la meme sur la renault 5 GTR

a suivre

oui c'est ça :

ph1 : pas fin
ph2 : pas moyen

phase 1 et 2 pas les memes?
moi c'est un phase 2 et j'ai la meme vis que sur la photo(vis du bas)ce ne serait pas la bonne?commandé sur gt turbo online!!!!

ref rino ok pour la vis sur mon phase 2
ca ronronne comme un chat, alors apres une journée a demonter le carbu sortir cette pointe de vis en priant le dieux mecanique ,pose d'un cache termique demareur et un ruban sur collecteur essais sur route

et la ouppssss!!!! sa fume grave apes 200m retour au garage fuite d'huile turbo

allo le doc (jeanjeangt) il deboule verdict turbo hs

on peut rire mais pas se moqué j'ai pas de chance........