vis de richesse

ref rino ok pour la vis sur mon phase 2
ca ronronne comme un chat, alors apres une journée a demonter le carbu sortir cette pointe de vis en priant le dieux mecanique ,pose d'un cache termique demareur et un ruban sur collecteur essais sur route

et la ouppssss!!!! sa fume grave apes 200m retour au garage fuite d'huile turbo

allo le doc (jeanjeangt) il deboule verdict turbo hs

on peut rire mais pas se moqué j'ai pas de chance........

ah ben mince , , franchement j aurais préféré un JDC , c est plus sympa a faire et tu vois en mème temp l état du moulin , ton turbo aura tenu plus de 200 000 km c est déja pas mal mais peut mieux faire , et t inquiète pas pour le changement du turbo c est pas sorcier a faire juste des vis en dessous un peut chiantes , mais quand t on n aime bien bricolé comme toi ça va ètre un jeux d enfants , sinon si ta un soucie , je suis pas loin , .

encore merci

C'est cool que tu es pu réparer le carbu...
Ensuite dommage pour le turbo.

ne t'inquiete pas,balance du degrippant sur tes vis de dessous,mets des gants et vas y force(les gants c'est parce que ta clés va ripper et tu va t'eclater une main logiquement,tu es prevenus )bon courage

ou....lala..... c'est dangereux le gtt ca fait mal !!!!
mon amie te remercira un jour de prendre soins de mes doigts
merci du conseil
a samedi

Je comprends pourquoi j'ai perdu une VDR en roulant...

- J'ai 2 vis de richesse d'avance, pas moyen.

J'ai un carbu Ph2 d'avance, , sur mon GT est monté le carbu d'origine ph1.

Donc si j'ai bien suivi, mes VDR ne se montent que sur un carbu ph2? je suis donc bon pour changer le carbu quoiqu'il arrive?

salut , oui les vis de richesse ph1 ont pas le mème filetage que c eux du ph 2 , donc soucie pour faire un bon réglage , mais les vis arrive a ce barré quand mème si le joint torique y es plus , alors si tu a un carbu ph 2 avec sa vis d origine monte le , un bon réglage , une noisette de patte a joint dans le puit une fois réglé et plus aucun soucie , .

+1 pour jeanjean gt une vis neuve,un pied de carbu adapté a la vis,et de la patte a join
apres tu ne touche plus a cette vis une fois le reglage fait

ma vis de richesse hs


le carbu demonté sans la vis dans le puit mais la pointe coincé dans le pied carbu

pas très propre ton carbu !

un peu de nétoyage ne lui fera pas de mal