Trenblement a partir de 120

Hello! Comme le titre le dit j'ai un tremblement assez intensse dans le volant ainsi que dans l'habitacle a partir de 120 k/h!
Je vien de faire changer mes roulements de porte fusée avant + biellettes axiales (deja un problème a écarter)
J'ai fait changer mon berceau qui était bignier ici et la,malgré le berceau changer c'est pareil..
Tout les silent blocs du train avant on été remplacer par des powerflex..
Disque neuf,pneu ect..
Ma gt est arcauté,penssé vous que cela peut venir de ca?
Faite moi part de vos idées,conclusions car la je suis mais alors vraiment perdu..

t as pas inverse tes amortos?

l arceau a rien a voir avec ton problème , tu n a pas de cales ? les jantes sont bien équilibrés ? pas voilé ?

alonso: je ne pensse pas tout de meme que le mécano aurait fait cette erreur la! c'est que ca serait un vrai boulet quand meme!!!
jeanjean gt: et bien non pas de cales,pour ce qui est des jantes voilées je n'en ai pas la moindre idée.. (cela est possible car ancienne voiture de "rally,course de cote"..) quand a l'équilibrage je conte en faire un dans les jours a venir pour écarter ce problème..
ps:merci pour l'info de l'arceau

un équilibrage devrais résoudre ton problème et voir en mème temp si pas de jantes voilé ( souvent en rallye sur des passages olé olé ) .

Un centre auto a me consseiller pour faire cette opération?
Pas telement confiance chez F..V... ou ensseigne de ce genre... (mauvaise expérience..)
(Olé olé tu m'étonne épingle sur 2 roues je dirait meme )

disons que les centres autos y en a des bon et des moins bon , sinon les boites ou ils font que la ventes et montage de pneus , spécialisé dans ce domaine .....................tout dépend des régions . ( pneus europe service , eurotyre , profil + , euromaster , gt rapide , etc ..................) .

Merci du tuyau je vais faire ma petite enquete niveau tarif.

tu as peut etre un pneu de deformé ou un mauvaise equilibrage

Salut alors demain rdv chez Euromaster pour montage de 2 pneu neuf a l'arrière+équilibrage+géométrie! Pour une centaine d'euros d'après le mec que j'ai u au tel! En espérant qu'avec ca je puisse enfin dépasser les 110k/h sans trop de vibration..
Je vous tien au courant de l'évolution

De retour de chez Euromaster,donc pneu neuf monter ca pas de problème,en revanche pour se qui est de la géométrie il leur a été impossible de mettre leur machine qui se ser sur la jante pour le train arière...il m'on carement "raclé" l'intérieur du passage de roue avec leur bordel...donc résultat des courses:
-intérieur d'aile ar rogné (manque de la fibre de verre)
-et nouveau rdv mardi car "aparement" le chef a trouver la combine pour que ca passe quand meme...
Donc mis a par les 2 pneus neuf qui sont monté a l'arière toujours dans la meme merde...
Ah oui et encore une chose,j'ai plus de carossage coter avant gauche que coter droit de la voiture..est ce normal? l'ancien mécano aurait mal fait son boulo quand il m'a dit " si tu veut je peut te mettre un peu de carossage comme ca tu aura plus d'acroche et de préssition dans les virages,courbes" je lui est dit oui! mais oui dans le sens met moi le carrossage idéntique des 2 coter de la voiture...encore un qui a fait les choses a moitier.. que faire???