probleme pignon allumeur / poulie reglabe

salut atous donc voilà j'ai caler ma distribution mit la chaine et voilà impossible de caler le pignon d'allumeur comme il faut !!!
je pense que c'est dut au decalage de la poulie d'aàc etant donnée que l'arbre avance
donc je voulais savoir comment avez vous fais avec votre poulie reglabe ?
vous avez caler en origine la distri avec le pignon d'allumeur puis régler la poulie ???
ou avez vous regler votre poulie puis mit le pignon allumeur???
merci car j'ai beau chercher mais je ne vois pas a par faire un oeillet sur la pate de fixation de l'allumeur


voici quelques tofffff



calage de la distrie




position du pignon



merci d'avance

je ne comprends pas trop parce que c'est pas une poulie réglabe que tu as !!

quand ta distrib fait un tour, ton pignon fait 2 tours

trouve la bonne position

Pour moi aucun souci j ai caler ma distrib et ensuite j ai mis le pignon il faut juste trouver le bon crant, car kan tu le met en place il tourene sur lui meme....

gonz59 a écrit:

je ne comprends pas trop parce que c'est pas une poulie réglabe que tu as !!

oui gonz59 mais j'ai dit poulie reglabe pour que sa soit plus simple pour tous le monde ,de toute maniere sa change rien entre ma poulie origine mais modifier pour etre calé comme une réglabe!!!

par contre il est vrai que j'ai oublier de presciser que laàc est un grpf donc en retournant la question 50fois il est impossible de recaler le pignon d'allumeur comme a l'origine
voilà comme il est maintenant

tiens si ça peut t'aider :

http://www.gtt5962.com/t12383-preparation-moteur-c1j788

Si vraiment tu es sûr de toi sur ta façon de procéder, et qu'au final il y a toujours un décalage, tu peux toujours faire pivoter l'allumeur pour tomber bien.

T35 a écrit:

tiens si ça peut t'aider :

[url=http://www.gtt5962.com/t12383-preparation-moteur-c1j788

http://www.gtt5962.com/t12383-preparation-moteur-c1j788[/quote[/url]]

Le bouge pas la dernière photo est bonne tu ne pourras pas le mettre exactement perpendiculaire de toute facon.

le poste a tony est top mais voilà moi je vois pas comment tu peut tomber sur un calage origine du pignon allumeur si tu deplace la poulie reglabe d'un demi milimetre

manugtt a écrit:

le poste a tony est top mais voilà moi je vois pas comment tu peut tomber sur un calage origine du pignon allumeur si tu deplace la poulie reglabe d'un demi milimetre

Impossible Donc laisse tel que ma poule c est très bien

manugtt a écrit:

le poste a tony est top mais voilà moi je vois pas comment tu peut tomber sur un calage origine du pignon allumeur si tu deplace la poulie reglabe d'un demi milimetre

non non tu fais le calage origine (axe de pignon perpendiculaire et reperes poulie vilo alignés) et ensuite tu modifie la position de la poulie reglable

MAGIC94 a écrit:

Le bouge pas la dernière photo est bonne tu ne pourras pas le mettre exactement perpendiculaire de toute facon.

et pourquoi il pourrait pas ?

manu tu n'as pas de poulie reglable toi sur ta photo ?

[quote="T35"]manu tu n'as pas de poulie reglable toi sur ta photo ? [/quote

Parcequ il pourra pas. Sa poulie d origine a été modifié pour son AAC. Mon pignon est calé pareil impossible de le mettre perpendiculaire et sa fonctionne très bien!

En meme temps on s en fou un peu de la position du pignon si tu a fais la modif sur l allumage tu peux le tourné dans tous les sens se qui te permet de le calé comme il faut

c pas faux
mais le calage est plus délicat à trouver

T35 a écrit:

c pas faux
mais le calage est plus délicat à trouver

Il faut bien prendre le temps de le faire et bien controlé et sa roule...

oui avec une lampe stromboscopique