questions

salut
je me prepare a mettre un f4r dans ma 5 cab pour faire un peu de piste...(elle sera biensur arceautée comme il se doit pour pas qu elle ne se torde de rire)
vu le rapport poids/puissance et centre de gravité ca ne devrait pas etre mal
quelqu un a t il du recul sur les modifes et surprises que l on peut rencontrer...???

Bonjour, tu parle bien d un cabriolet?? Moi je ne connaît pas trop de circuit qui acceptent des véhicules modifiés et ´ouverts' ... Ou très rarement.

j ai cru aussi mais apres renseignements...bien arceauté ca leur va convient comme les seven mygale etc

Ouaipsssss...... Mais avant de trouver un arceau ayant été homologué pour la belle!!!!!! Ne perd pas de vue qu à chaque sortie ils te font signer une décharge de responsabilité te concernant... Certains véhicules ouverts ont fait l objet d une variante d homologation qui leurs permette de rouler piste sans soucis!! . En cas de vrai pépin tout pour toi! Trouve une caisse fermée un arceau mini et ca te changera la vie!!! Sans compter q une EB ca ne cours plus les rues et C est devenu un pratrimoine:thumleft:

tu n as pas tord...mais je veux un truc a part .....j ai vendu mon gt de course c est pas pour recommencer , trop de contrainte, trop cher, trop de nouvelles homologations....
mon ebs elle est la ,ca ne vaut rien, elle est coupée de partout vu ce que j ai retiré comme rouille ...il n y a plus que la cg qui vaut quelques choses car c est une vrai cab , pas comme beaucoup en cg CI.....
le f4r est deja la avec une boite qui va bien l arceau est aussi arrivé il faut biensur le transformer ... c est vrai que c est un pari risqué pour etre accepté en circuit j ai tellement vu des trucs bizarre aux journée open que je me dis pourquoi pas
je vais rappeler mes connaissances pour bien me faire valider mon acceptation aux journées opens (tout du moins croix et clastres) et je me lance ......