Préparation de ma GT Maxi [partie_1]

Alor vous penser que le GT260 de chez GT turbo online va aller pour ma part ?
Je suis en 1450cm3 de cylindrée, ac Gr.A, carbu Gr.A.
Merci

Pisteur a écrit:

Alor vous penser que le GT260 de chez GT turbo online va aller pour ma part ?
Je suis en 1450cm3 de cylindrée, ac Gr.A, carbu Gr.A.
Merci

ça iras largement

Merci. on verra se que sa donne...

bien belle pièce tout sa

Merci, y en a encore de la plus belle qui va arriver... y fo juste attendre un peu...

tres beau boulots j'aimerais arriver a se genre de prepa felicitation et bonne continuation a toi et encore merci pour nton conseil sur les filetes

Bon petit HS (encore ??? et oui encore...) pour vous présenté ce que nous faison dans mon entreprise...

Préparation d une seat ibiza cupra 27km, et oui pas l habitude d un si petit chiffre... 1.4L compresseur et turbo, 180ch, gros frein seat sport en 300mm...



Fabrication d une lame av:



Fabriquation d un aileron sur mesure, nous allon le faire hommologué pour la vente...





Pose de bas de caisse, il von etre refai sur mesure car il ne plaise pas a mon père...



Fabrication sur mesure d un diffuseur (d Homme )...

Bon suite des travaux...

Fabriquation d une rondelle de 2mm pour le tarage de la pompe a huile:



Pose de l anneau remorquage ar:



Fabriquation d un support pour mon régulateur de pression d essence et le mano:




Porjet pour le nouveau tableau de board:




Récéption du train ar de clio RS:



Démontage des fusée:



Voila aprè un petit nettoyage:




Mon carter cloisonné:



Brasage d un support pour sonde de tempé:



Suppression du retour d huile:



Voila voila pour le moment...

Voila pour info j ai toujour mon autre GT elle roule toujour

tu va plus dégazer le bloc???

bon boulot

slibar a écrit:

tu va plus dégazer le bloc???

Si si bien sur mai j n y fai pas revenir dans le carter, direct dans le récupérateur...

oui je comprend bien
mais tu dégaze
que du cache culbu????

Voila oui, je voi pas trop l utilité de degazé le cartère... enfin quan on regarde les autres voiture il n y a pas de dègazage...

Pisteur a écrit:

Voila oui, je voi pas trop l utilité de degazé le cartère... enfin quan on regarde les autres voiture il n y a pas de dègazage...

Mouhai.... si il y a un dégazage d'origine sur ce block c'est pas pour faire jolie je pense.
tiens :
http://www.renault-9-11.fr/technique/doc/r11grA_180ch.pdf

En groupe A il simplifiait le dégazage mais jamais supprimé le dégazage moteur.
C'est bien trop important un bon dégazage.

oui c et vrai qu il le mette sur la Gr.A, je voudrai bien avoir plusieurs avis...
Merci

salut pisteur , SURTOUT laisser le dégazage du carter d huile , ne pas le supprimé : , mème l augmenté si possible , sinon surpréssion dans le carter , joints demi lune cotè distribution et cotè embrayage qui risque de ce baré , fuite d huile importante , et autes problèmes a venir , si il y a eu un dègazage d origine , c est qu il y a raison .

jeanjean gt a écrit:

salut pisteur , SURTOUT laisser le dégazage du carter d huile , ne pas le supprimé : , mème l augmenté si possible , sinon surpréssion dans le carter , joints demi lune cotè distribution et cotè embrayage qui risque de ce baré , fuite d huile importante , et autes problèmes a venir , si il y a eu un dègazage d origine , c est qu il y a raison .

+ 10 000

quand tu restes un moment a un regime ellevé, il se crée dans le bas moteur une surpression des gaz et dans un meme temp, dans la partie haute sous le cache arbres a came une depression
en suite il est facile de comprendre que la supression pousse l'huile et la depression l'aspire
il faut donc eliminer la surpression du bas moteur par un degazage

Merci de l info je ne savait pas je vai corriger tout sa...

Je cherche l eclaté des support moteur de la clio RS Gr.N, si quelqu un a sa, car j ai commander le support moteur Gr.N (la biellette de couple) celui qui et sous le moteur, et le trous pour le boulon coté berceau c et du 25mm (sur sopport) et moi j ai un boulon de 10mm, j ai deja essayé 2, 3 truc mai sa ne joue pas...
Alor je vai adapté le supp. de williams Gr.N qui ma l air beaucoup mieu que la RS...

Quelqu un connait il des site ou ont peut trouvé des pièces pour les GTE ?
MERCI A TOUS

Qu'elle genre de pièces pour GTE ????? Pour l'entretient courant sur le net il y a assez de boutiques qui en fond.

Pour l optimisé un peux, pour les pièces de service sa c et bon...

Point de vue Injection, il y a des boites en Suisse, Allemagne qui font des puces pour gagné +/-10cv...

Après pour l'usinage du bloc, c'est comme pour tout moteur, conduits d'admission/échappement poli, arbre à cames taillé, volant moteur alléger, équilibrage bas moteur, les trucs classique pour faire un bon bloc !!!

Je voulais savoir si les train tubulaire de megane se pose sur la GT ?
Car j en ai trouver un d occas a bon prix.

Personne