adresses pour decomprimer une culasse?

elle plus " sérieuse " celle la , et grosses soupapes apparement ; .

salut
c est peut etre la photo mais en bas du 1 er cylindre a gauche

Sivolc a écrit:

salut
c est peut etre la photo mais en bas du 1 er cylindre a gauche

je suis en attente de nouvelle photo plus grande on va voir ca

merci ;)

bob, tu as vu que le vendeur de cette culasse ( grosses soupapes ) vendait aussi une autre culasse décomprimée ?

tiens voici une des photo qu'il m'a envoyé :

T35 a écrit:

bob, tu as vu que le vendeur de cette culasse ( grosses soupapes ) vendait aussi une autre culasse décomprimée ?

ouai j'ai aussi vu


pour toi la culasse décomprimer est fait de façon correct ?

laquelle de culasse ??

celle de ma photo, on voit que c'est pas tiptop, le mec me dit que ça a été fait sur tour numerique ( et ça se voit) mais ça semble tres profond ( voir le filetage des puits de bougies )

sur ta photo, difficile de juger car il y a beaucoup de calamine mais ça semble correct

T35 a écrit:

tiens voici une des photo qu'il m'a envoyé :

c koi sa pfffffff
Tony ta vu l êta du filetage de bougie
pour moi poubelle

le gars la vendais 200 euros et quand j'ai dit que j'en voulais pas , il la remis en vente 150 euros .... y'a une raison

voila une photo d'une chambre en un peut plus gros

moi ca me semble correct ?

grosse soupape forger
elle vient d'être éprouver et il a fait 80 Klm depuis (2 rally)

j'ai quand meme l'impression que c'est la meme culasse ( sauf les grosses soupapes) que celle de ma photo ...

alors j'ai demander et c'est bien la même décompression


alors je laisse tomber

bob jack bzh a écrit:

alors j'ai demander et c'est bien la même décompression


alors je laisse tomber

Si tu savais le prix pour la réalisation du montage de grosses soupapes, je pense qu'à ta place j'aurais pris directement c'est pas fait à la rache comme celle d'avant et pour 300 euros c'est donner. Moi j'aurais pris mais je suis pas adepte de la décompression sur les culasses

MAGIC94 a écrit:

bob jack bzh a écrit:

alors j'ai demander et c'est bien la même décompression


alors je laisse tomber

Si tu savais le prix pour la réalisation du montage de grosses soupapes, je pense qu'à ta place j'aurais pris directement c'est pas fait à la rache comme celle d'avant et pour 300 euros c'est donner. Moi j'aurais pris mais je suis pas adepte de la décompression sur les culasses

bein si tu met des grosses soupapes sur une culasse decomprimée grossierement .... ça change rien

T35 a écrit:

MAGIC94 a écrit:

bob jack bzh a écrit:

alors j'ai demander et c'est bien la même décompression


alors je laisse tomber

Si tu savais le prix pour la réalisation du montage de grosses soupapes, je pense qu'à ta place j'aurais pris directement c'est pas fait à la rache comme celle d'avant et pour 300 euros c'est donner. Moi j'aurais pris mais je suis pas adepte de la décompression sur les culasses

bein si tu met des grosses soupapes sur une culasse decomprimée grossierement .... ça change rien

Oui enfin y a commeme plus grossier que cela y en a d'autre qui tourne avec des culasses décomprimées VRAIMENT grossièrement et qui tourne très bien. La c'est tout de meme pas la mort et assez bien réaliser meme si elle ne correspond pas à la doc groupe A.

Pourquoi les grosses soupapes n'apporterais rien? Cela voudrais dire que de monter des culasses alpine servirais à rien étant donner qu'elles ont de grosses soupapes tu vois se que je veux dire tony dans mon raissonement?

Après je peux me tromper mais pour le prix c'est très correct à mon gout

oui scuse je disais grossierement mais je voulais "trop profond", car là ça va jusque au filetage des puits de bougies donc ça semble pas bien calculé tout ça

ou alors le plan de joint a été raboté sévere ensuite

T35 a écrit:

oui scuse je disais grossierement mais je voulais "trop profond", car là ça va jusque au filetage des puits de bougies donc ça semble pas bien calculé tout ça

ou alors le plan de joint a été raboté sévere ensuite

je pense que le plan de joint à été raboté sévère également ( d'ou la décompression ) mais cela dis il tournais tel que sur son auto de rally donc c'est que ça fonctionne lol . La plupart de ces pièces viennent de chez TOITOSPORT le meme préparateur que "yonnemecasport" je l'avais contacter pour sont turbo.

c'est toitot qui a decomprimer la culasse ?

je t'ai envoyé un mp

T35 a écrit:

c'est toitot qui a decomprimer la culasse ?

je t'ai envoyé un mp

Non c'est pas TOITO mais il connais son auto de course et apparament c'était une bète de caisse d'ailleur il vend d'autres pièces sur leboncoin

Niveau maintien de la bougie ça craint quand même ( sur le long terme ) , ça me parait bien fragilisé a ce niveau , enfin je trouve , non ?

bob jack bzh a écrit:

il en demandais 190€

mais bon a partir du moment ou j'ai commencer a poser des questions il ne pas répondu


mais la j'ai craquer pour celle la

on parle de la meme culasse ??

moi ce qui me choque(c est peut etre la photo)
c est l aspect de fissure sous le cylindre a gauche
apres pour les bougies ca me pose pas de soucis
par contre la vends il avec ou sans les ch'oupinettes parce que pour trois cent euro
grosses choupi+ressort coupelles qui vont bien
j achete et monte ca sur une culasse d origine

vous trouvez pas ça étrange une culasse preparée, décomprimée, avec des grosses soupapes, à un prix si bas et sans le reste du moteur ?

T35 a écrit:

vous trouvez pas ça étrange une culasse preparée, décomprimée, avec des grosses soupapes, à un prix si bas et sans le reste du moteur ?

Dès fois faut arreter de chercher la petite bète quand il n' y en à pas, je pense. Et une culasse préparer à 300 euros (meme prix que la TURBINE63) ça pourrais etre étrange non? Pourtant je pense que tu achèterais les yeux fermés .

je n'achete jamais les yeux fermés

et si le mec avec un moteur de rallye, je trouve simplement etrange de déculasser et vendre que la culasse ...

pour le prix c'est une autre histoire car comme tu la dit, le montage de grosse soupapes c'est pas donné ....