probleme demarrage

d3$T_R0y a écrit:

Bon courage alonso, je t'avais dit hier au tel que j'etais aussi en panne (épidémie apparament en ce moment). Résultat : pompe à essence morte .

bon courage

si c est pas ma pompe a essence qui est morte j en ai une d avance si tu veux:thumleft:

alors mon relais est mort et j en trouve pas:oops:

je vais brancher un interupteur pour declencher ma pompe a esence et je serais tranquille

quelqu un peut il me conseiller ou me faire un schema de montage?

faut il monter un relais?

merci a vous

Le relais peut se réparer dé fois, ouvre le pour voir comment il se présente a l’intérieur mois j'ai ressoudé la tresse en cuivre qui était fondu et c'est repartie. Si tu veut prend une photo du relais ouvert si tu n'arrive pas a trouver la panne

sabri-sab a écrit:

Le relais peut se réparer dé fois, ouvre le pour voir comment il se présente a l’intérieur mois j'ai ressoudé la tresse en cuivre qui était fondu et c'est repartie. Si tu veut prend une photo du relais ouvert si tu n'arrive pas a trouver la panne

je l ai file au technicien du garage ou je bosse et il m a cofirme qu il est mort

bobinage hs:oops:

OK technicien ou électrotechnicien, tu c'est se genre de relai surtout sur les autos sa ne se répare pas ça se change. Mais je peut te dire que j'en est réparé quelque un

Regarde si t'as pas une soudure de cassée au niveau de la bobine du relais.

c'est sur sa coute rien

merci les gars mais j ai deja resoude et tout essaye mais il est bel et bien mort:wink:

alors j ai vu que l on pouvait remplacer le relais tachy par un relais classique mais quelqu un pourrait il me dire quels fils viennnent se brancher sur quelles bornes du relais 5 broches classique que je veux utiliser?



merci:thumright:

alonso a écrit:

alors j ai vu que l on pouvait remplacer le relais tachy par un relais classique mais quelqu un pourrait il me dire quels fils viennnent se brancher sur quelles bornes du relais 5 broches classique que je veux utiliser?



merci:thumright:

Au faites,si ma memoire est bonne,je t'en avais envoyer un y'as une paire d'année..


Je dois encore en avoir qui traine au cas ou.

quel amperage pour un interrupteurpour declencher la pompe sans derisques que ca flambe?

est ce que une tete d allumeur ( de delco ) mal serree peut creer des trous a l acceleration?



car une des vis tournait dans le vide:?

Ya due avoir une épidémie car la mienne aussi voulais plus démarrer résultat problème de la connectique sous le feu AVG qui était porreuse !!!!